Любой автомобилист ценит бесперебойную и надежную работу своего «железного коня», которая во многом зависит от использования качественных горюче-смазочных материалов и правильных условий эксплуатации автомобиля. Предотвратить многие проблемы, как выяснил журнал «ГАИ», можно благодаря анализу масла — как нового, так и уже отработанного — в лаборатории специализированного испытательного центра ГСМ.

1. Вы прошли ТО и после замены масла у вас возникли сомнения:
— Полностью ли была проведена замена масла или частично осталось старое?
— Соответствует ли залитое масло указанному в наряд-заказе?
— Отвечает ли используемое масло требованиям, установленным для данной автомобильной марки заводом-производителем?

В испытательном центре проведут комплексный анализ на идентификацию масла. Он позволяет определить характеристики залитого масла, соответствие их спецификациям для данного автомобиля, степень присутствия отработанного масла и соответствие залитого масла предоставленной водителю в сервисе отчетной документации.

2. Вы приобрели масло, и оно вызывает у вас сомнения: кажется слишком жидким или, наоборот, густым. Его страшновато залить в двигатель — а вдруг что не так?

В испытательном центре ГСМ проводится анализ масла на соответствие тем спецификациям, которые указаны на канистре. Здесь также важно учитывать марку автомобиля и его пробег. Масло может быть нормальным, но не иметь одобрения к использованию заводом-производителем для данной машины.

3. Кроме превентивных мер, анализ масла актуален и в случае поломки автомобиля, когда вы подозреваете, что именно масло стало причиной выхода двигателя из строя.

Тогда испытательный центр ГСМ предложит вам комплексный анализ «3 в 1»: проверить не только спецификации масла (опыт показывает, что в 90% случаев масло не виновато в поломке), но и качество топлива относительно данного типа машины, а также состояние антифриза. Многие автолюбители об этом не задумываются, однако антифриз тоже «стареет», и отказ двигателя может быть связан с несоответствующей температурой охлаждающей жидкости.

В любой ситуации вам и вашему автомобилю гарантирован индивидуальный подход. Специалисты испытательного центра предложат вам заполнить сопроводительный лист с десятками уточняющих вопросов: место отбора пробы, марка и вид техники, год выпуска, пробег узла и др. А вам при обращении в испытательный центр важно четко осознавать свои цели: хотите вы провести анализ «для себя», чтобы быть спокойным на дороге, или намерены использовать результаты экспертизы в суде. В первом случае достаточно проб масла, отобранных вами лично, а процедура проверки будет проводиться по упрощенной методике, что сэкономит время и средства. Во втором случае при процедуре отбора пробы должны присутствовать два эксперта и все заинтересованные стороны, которые обязаны подписать акт отбора. Кроме того, берется не одна, а три пробы — лабораторная, контрольная и арбитражная. А сама методика проверки идентична проходящей на заводе-изготовителе и учитывает требования системы стандартизации конкретного производителя. Получение углубленных результатов более затратно и требует больше времени, однако такая экспертная оценка признается в суде.

Наконец, при выборе испытательного центра обращайте внимание на его аккредитацию. Ведь нести полную ответственность за достоверность результатов и экспертную оценку может только технически компетентная лаборатория, прошедшая процедуру госаккредитации на соответствие требованиям к испытательным лабораториям (центрам) — ГОСТ ИСО/МЭК 17025.

Материал подготовлен журналом «ГАИ».