Махнул не глядя

Это у меня вторая сотка. Первая была с 1998 по1999 год. Нареканий ни каких, но пришлось поменять ее на нашу — отечественную. После этого у меня был один отечественный автопром. И вот мне мой дружок подгоняет десятку , хоть 2000г. в. но состояние зер-гут (умеют перекупы лоск наводить). За год что у меня был этот унитаз я думал сума с этой десяткой сойду. Но тут один крендель пригоняет сотку с МОСКВЫ (1989г. в 115л. с 2литра двигатель RT,5 цилиндров, переходная) Я МАХНУЛ НЕ ГЛЯДЯ, проблемы с топливом были, и датчики менял и бензонасос не хрена — машина не едет, расход как на ракете. Решил переделать на карбюратор-получилось. Конечно проблемы были, коллектор нашел без проблем, карбюратор с НИВЫ, единственное что пришлось под коллектор плиту специальную тчить чтобы закрыть окна в блоке так как на зтом двигателе впрыск сфорсунок присходит не в блок а в впускной коллектор. Пробовал бензонасос с печки запора, не тянет. Сейчас стоит с СУБАРУ роторный проблем за год не возникало. После переделок стало все на свои места т. е ни каких проблем. Расход 9л на 100. В общем сотка машина что надо