Начнём с того, что это за машина. Это Ауди 100 (селёдка) 86г. в.Да, конечно старая, но зато супер высокая, (благодаря мне, конечно). На этой машинке мы очень много проездили везде. Не смотря на свои годы, 160 ей взять ещё не слабо. Салон. Тут ничего особенного совершенно нет. Обычный слегка подуставший коричневый велюровый салон. Машина старая не спорю, но тем не менее относится к представительскуму классу. Багажник тоже не скромный (около 580 л.). Семьёй ездили отдыхать на довольно большие расстояния, и ничего - пустяк для машины. В ремонте проблем нет тот же тазик. Дёргаешь капот, а тут всё на виду, ко всему можно подлезть. В общем движок наипростейший. Сейчас на одометре 352000км, пробег оригинал. Стойт она у меня с задратой.. пой. Все всегда заглядываются на это. Я уверен любую тачку можно задрать также. Вопрос в том- нужно ли. Вот лично мне нужно, заметно повысилась аэродинамика, да и трассу лучше держит. Как вы заметили наворотов на ней нет ни каких. Но для меня заядлого рыбака навороты не нужны. Главное- большой дорожный просвет. Летом всё время мучила проблемка- не заводилась часто. Дело было в стартере- заменил, теперь всё в ажуре. Ещё была проблема- постоянно на холостых оборотах звенело что- то в движке. Парился, парился, наконец нашел. Звон был из- за натяжного ролика, который неправильно стоял. Просто при замене помпы, снимал его, и видно неправильно поставил. От того и были проблемы. Сейчас тоже косяк появился- при переключении с 1- ой на 2- ую передачу, коробку подкусывает, и идёт задержка. Ни как не могу понять из- за чего. Был случай летом, поехал я на ней в командировку в Аягуз. Была ночь, стал обгонять впереди стоящую фуру и... момент и машина в говно (извинити за откровенность) Оказалось сбил коня, который нанёс конкретный ущерб моей тачке. Время на восстановления не было. Машина нужна была каждый день, с утра до вечера. Пришлось пока с шефом поездить. Учитесь на моих ошибках- не обгоняйте впереди стоящую фуру ночью, при скорости 130км/ч. Я имею в виду любого водителя, любого автомобиля.

В октябре подвернулся случай приобрести субарика легаси (левый руль, кож. салон, 1999г. в) разбитый в хлам правда, тоже совпадение- четырёх коней сбил. Хозяин авто долгое время в больничке отлёживался. Но на счёт состояния- оно меня не шокировало, т.к. я сам костаправ, и ко мне ещё не такие тачки приходили! Вот к весне собираюсь восстанавливать, а то сейчас времени нет, а душа болит. Субароводы меня поймут.