Машину брал от второго хозяина прямо в Германии. Сам проживаю в Эстонии. Автомобиль уже был с тюнинговым обвесом и форсированным двигателем, по паспорту 100 kw, но был чиптюнинг и воздушный конусный фильтр. Свечи 4- ех электронные BOSH. На машине отъездил уже год, проблемы возникали, но не более как у всех: датчики, термостат, компенсаторы, лампочки. Особенно намучался менять лампочку, что находится около коробки передач, сигнализирующая quattro, задние колеса горели, передние нет. Долго думал, как снимается. С подвеской еще ничего не делал. Стоит все спортивное, езжу аккуратно, только пуляю иногда. Если менять, то менять на родное, а это уже пойдет в минус динамики. До сотни замеряли разгон, приблизительно около 7.8 сек. максимальную скорость не пробовал,170 ехали, куда больше, хотя запас мощности большой остается. Подвеска дубовая, но трассу держит идеально, а зима- это бал quattro. Со светофора уходит так, что другие понять не могут, почему это какая- то Audi четырьмя лаптями снег " грызет". Мое мнение, Audi- это достойный подражатель и отличный автомобиль. Ценю и люблю его более всего на свете.