Здравствуйте!

Владею своей Audi 90 уже год и вот решил написать отзыв)))

Салон достаточно просторный, конечно его нельзя сравнить с салоном Омеги или Асконы, но он по больше, чем у BMW 3 series 90г. Все рычажки удобно расположены на рулевой колонки. Мне очень понравилось, что рычажки переключатель фар и включение аварийки тоже расположен на рулевой колонке — это очень удобно. В целом салон радует своей лаконичностью, нет кучи кнопок и рычагов, в которых нужно долго разбираться. Материалы отличного качества, машине скоро 20 лет, а салон и грамма писка не издает. Как по мне, салон очень удобный, т.к. мне приходилось проезжать 1200 км за день и при этом у меня не болела спина, как бывало после езды в ВАЗах.

Обзорность достаточно хорошая, при езде задним ходом чувствовать габариты помогает небольшой стандартный стойлер. Не портят обзорность стеклоочистители, которые безотказно работают в любую погоду. Свет фар особого восторга не вызывает — твердая « четверка», правда у меня нет противотуманных фар, может с ними свет получше будет.

Мотор!!!!! Это песня!!! 5 котлов, звук двигателя просто сводит с ума)))) У меня улыбка не сходит с лица)))) Двигатель у меня 10 клапанный, 136 л\с 2300сс. Пробег уже 400,000 км, масло меняю каждые 10,000км. От замены до замены 1л уходит на доливку, я считаю это нормально. Коробка передач работает четко, все передачи мягко включаются. Масло в коробке и заднем редукторе заменил как только купил машину.

Динамика — эх!!! За 1 км разгоняется от 0 до 200 км\ч, по- моему это неплохо для ее годков. Максмум скорости зависит только от длины тросика газа))) Средний расход топлива: 10-11 летом, 12-14 зимой. Управляемость супер — это же кваттро!!! Подвеска в меру жесткая, энергоемкая. Тормоза — клевые: передние — дисковые вентилируемые, а задние — дисковые.

Резина летняя (производитель, размер): Yokohama A- Drive, 185/60R14. Резина зимняя (производитель, размер): Nokian W,185/60R14, не шипы.

Багажник — это большой бардочек))) Маленький, конечно, из- за топливного бака, но хватает. На море ездили в пятером, даже куча вещей поместилосмь. Возможности трансформации салона отсутствует, доступа из багажника в салон нет!

Ремонт, техобслуживание. Менял резиновые тормозные трубки (потрескались от времени (5$ за 1 шт), пыльник на рулевой (6$), передние подшипники в ступицах (50$- шт + 20$ работа), тяги на переднем стабилизаторе (5$ за шт) и вроде все.

Масло, фильтра каждые 10,000 км.

Хорошая машинка, в хороших руках не подведет!!!

Меня ни разу не подводила, только надо следить за ней, вовремя менять масло и всякие расходники и она будет вам служить много лет!

Много бензина кушает, когда в пол жмешь — ведрами хавает))) Но это же 2,3 двигатель, он такой!Запчасти в основном в оригинале, что сказывается на цене, но зато и служит долго