Audi А1 – это модель, которая выпускается с 2010 года. Я купила первую машину из первой партии, поступившей в автосалон (на Стачек 106) 01.12.2010.

Езжу на ней три года, все с тем же удовольствием.

В каталоге написано: «Audi А1. Новая величина Audi. Аутентичность форм. Эмоциональность внешности. В целом – неповторимость». Это так. Сочетание эстетики, качества во всем, отличной динамики, экономичности и безопасности (краш тесты 95-98%).

Одинаково хороша в городе и на трассе. Элегантная, приемистая и юркая – она обращает на себя внимание в плотном городском движении. Сочетание небольших габаритов (длина 4 м) и маневренности облегчают поиск места и парковку в городе. Расход топлива в городе 6,5 – 7.0 литра, при этом, как пишут на наших интернет-форумах: « вопрос кто первым оторвет со светофора – зависит только от моего настроения». Это правда.

Внутри все замечательно. Премиум – класс от AUDI, больше можно ничего не добавлять. На сегодня это единственная небольшая машинка с отделкой такого уровня. Мой рост – 164 см, мне там ВСЕ удобно, и «стандартные» сидения тоже. Но и пассажиру ростом 190 солидной комплекции тоже комфортно (пассажиру, т.к рулить никому не даю J).

Отдельное удовольствие – ехать на ней по трассе. Дорогу держит 100%, в занос не уйдет (даже с неопытным водителем). Мощность 122 л.с. при собственной массе 1 200 кг. – при обгоне машина не просто ускоряется – она «выстреливает» вперед. При хорошо отбалансированных колесах в салоне тихо, ни шума ни вибрации. Расход бензина на трассе не больше 5 литров.

Отдельное спасибо системам безопасности (АБС и ..). Я за рулем четверть века, люблю и чувствую машину; лампочка, сообщающая о включении этих систем у меня не загорается – повода не даю. Но вот что мне очень понравилось, хочу написать – 1 декабря я возвращалась в СПб, мне «досталась трасса Е-95» - узкая, не очень прямая, много фур ездит - есть колейность. Погода: -1, скользко, долго шел густой мелкий снег - он лежит нетающей кашей на асфальте толстым слоем между колеями, машины месят его колесами. Так вот при обгонах в условиях, когда трудно прогнозировать плотность и глубину этого месива, которое надо пересечь дважды – я видела что на мгновение включаются системы безопасности, удерживая машину ровно (важно на узкой дороге) корректно и точно страхуя меня. Я оценила. Когда то это действительно может спасти жизнь. (но если хочется адреналина – можно выключить, кнопка под рукой).

Так что ездить на ней одно удовольствие. Сколько бы я ни проехала за день – 50 или 800 км – всегда с сожалением ставлю ее на стоянку. В ней ничего не изменилось за эти 3 года и 52 000 км пробега. Почему продаю? – заказала другую, тоже ауди, в жизни хочется больше попробовать. Удачи!