Всем здрасти!
Владею такой машиной уже четвертый год. Пришла из Пиндосии. Я первый владелец. На мой взгляд один из красивейших дизайнов машины этого класса!!! Перво-наперво поставил доп. сигналку и доп. иммобилайзер, т.к. предыдущую машину хотели угнать. Падало вниз стекло задней двери. Поменял пластмассовый кронштейн. Все заработало. Бардак отломал уже через 4 месяца. Починил своими силами. Поменял магнитолу и усилитель. К магнитоле пришлось ставить доп. усилок к антене. Сделал опресовку двигла. Поменял байпасник, расходомер, клапан картерных газов, патрубок турбы. Маслосъемные колпачки.  Тормозные шланги. На 120 ти тыс. км поменял турбу К03 со шлангом. Ну все расходники, ГРМ. Радиатор, антифриз. Пару лет назад лопнуло от первого мороза заднее стекло. Оригинал 6000 р. +установка 1500 р. Вот что неубиваемое в этой машине-ХОДОВКА!!! За три года езды на 17-х колесах по регионам не поменял ничего! Езжу каждый месяц за 700 км. Проверяю постоянно, менять пока нет смысла! А я кручу ее до усера! Радует динамика, управляемость, кватро-вобще песня! Ед. туговат гидрач после пассата Б6. Но стоят колеса R17 8J ET35 235/45-грешу на них. (на пассате стояли железяки R16) У крышки подлокотника была отломана закрывашка. Некоторые кнопки на панели и на дверях облезли. Бенз строго 95-98. Но часто загарается лампа чек. Убираю пока Вагкомом, но планирую чипануть. Проблема уйдет навсегда. При чипе по ащущениям машина становится как мотоцикл чувствительна на газ. Расход в городе уменьшается на 1.5 литра. Масло Мобил 5W50. Люк 10 положений. Все электро. Салон свело-бежевый. Пыли не видно вобще! Двигло летит!!!!! Цены на запчасти вполне подъемные. Отличнейшая машина в своем классе. Слегка тесновата, чтоб перевозить мебель и холодильник. (шутка) Хотя нагружал ее так, что потом очень удивлялся, как в нее столько влезло. Менять пока не хочу. Нет достойных за эти деньги!