Впечатления в целом положительные. Вместительный багажник позволяет использовать машину для перевозки габаритных грузов, очень неплохая разгонная динамика, шустрый автомат. Жесткая подвеска. Расход топлива колеблется от 8 литров по трассе при скорости 90-100 до 16 литров по московским пробкам. Хотя, если давить педаль газа в пол, то бывало и 20-22 литра. Тесновато на задних сиденьях. Удобные передние сиденья.

По двигателю и коробке никаких нареканий. Долив масла примерно 2-2,5л/10 тыс км. Несколько раз гнул диски передних колес, связано вероятно с тяжелым из- за двигателя передком. Сейчас стоят 17 диски, надо, наверно, ставить 15, проблема должна бы решиться. С запчастями проблем нет, цены на качественные неоригиналы приемлимые, обслуживаюсь у знакомых. Нерегулируемая задняя балка, в заносе зимой при боковом ударе повредил цапфу, в итоге 3 градуса схождение, предлагали поменять заднюю балку, исправили на стапеле.

Алюминиевая передняя подвеска пока проблем не доставляла. Из- за плотной компоновки в подкапотном пространстве тяжелый доступ к целому ряду узлов машины. При замене ремня ГРМ после покупки пришлось снимать бампер и радиатор. Так же решили заодно перебрать стартер перед зимой, для этого дополнительно сняли генератор и опору двигателя. Первое время гнало масло под пробку маслозаливной горловины, решилось чисткой системы вентиляции картерных газов. После 25000 пробега упала приемистость двигателя, решилось промывкой системы подачи топлива. Зимой однажды отказалась заводиться, думали, замерз топливный насос, но, как оказалось, задубел от мороза жгут проводов, идущий к топливному насосу. Он проходит как раз под задним сиденьем и в итоге при складывании этого сиденья был выдернут из своего гнезда. Воткнули обратно, все заработало)