Отличный авто, специфический движок ALT требующий постоянного контроля за уровнем масла. Не важно как крутить движок, масло он любит. Говорят что это инженерная ошибка или хитрый расчет, но факт фактом- в нем масло свежее всегда. Заменой колец, колпачков, чисткой сапуна и тройника- проблема не решается, проверено многими владельцами. Лью его по допуску VAG 503 00, на 1000км жор-450гр. Допуск до литра!!! Проверяю уровень каждые 500км, с небольшим доливом. Дабы не допустить маслянного голодания и больших проблем. Привык, и включил масло Mobil 1 ESP в расходники. Т.к машина меня вполне устраивает.

Без особых проблем. Все согласно плановым ТО, с заменой деталей - время которых пришло, а не ждать внезапной их кончины в дороге.