Машину купил новой, брал с оснащением S- LINE. Автомобиль производит очень благоприятное впечатление. До этого эксплуатировал модель 2003 года и могу сказать, что машины существенно отличаются. Причем, новый авто явно в лучшую сторону. Двигатель демонстрирует суперский крутящий момент в 350 Н/м уже на 1500 оборотов! А если не сильно прыгать на педали газа, то уже к 60 машина влегкую переключается на 7ю передачу. Так что двигатель работает очень экономично, с учетом полного привода и солидной массы в смешанном цикле расход всего 9,6 литров, до этого не опускалось ниже 11. Коробка передач супер, выстреливает передачи как пулемет!!! Причем никуда крутящий момент при этом не девается. А если включить спортивный режим, то динамические характеристики у машины сказка!!!!

В салоне кожаная отделка и алькантра. Все сделано красиво и очень качественно. “Попообогревайка” греется зимой за считанные минуты, пока ты занимаешься очисткой машины от снега. Сами кресла очень эргономичные, там есть все необходимые поддержки, так что даже в очень крутых поворотах ты никуда не уползаешь. Качество самих материалов очень высокая. Никаких скрипов до сих пор нет, в салоне очень тихо!

Дизайн по- моему идеальный, а особой стремительности кузову придает обвес, который есть в моей комплектации. Кстати, хочу заметить, что конструкторы учли жалобы про превышенный расход масла у 2.0 литровых моторов и проблему решили. На 5000 км у меня выходит всего 340 мл, это совершенная норма.

Спортивная подвеска и тормоза очень радуют. Подвеска сама очень упругая, ни разу не встречалось пробоев, даже когда приходилось проезжать глубокие ямы. Конечно подвеску нельзя назвать приятной или комфортабельной, но это вынужденная жертва в пользу повышенной управляемости и суперустойчивости. Тормоза идеальные, педаль крайне информативная!

Впечатления отличные, рулить машиной круто на любой скорости и даже за 200 км/ч я чувствую, что управляю машиной целиком и полностью. Работает мотор вместе с коробкой отлично.