1042; сем прив ет!

Сразу огов орюсь, что машина не моя. На днях официальный дилер Ауди в Челябинске пригласил на тест драйв. Как в перв ые ув идел А5 в городе, офигел от в нешнего в ида. Е хал в ав тосалон торопясь, в предв кушении чего- то св ерхестев ств енного. И в от я на месте, за пару минут отксерили прав а,заполнили какой- то бланк, подгоняют машину к дв ерям и мы идем знакомится более досконально. Мотор 3,2 литра 265 л.с. (тот же, что и на А6, только чуть доработанный), прив од передний. Цена за данную модель 52000 ев ро. За в нешний в ид тв ердая оценка 5+. Сажусь за руль, качеств о материалов как в сегда на в ысоте. Ключ в кармане, зав ожу с кнопки.

1055; риборы в спыхнули, красота. П ерев ожу коробку в драйв, поехали. П о дороге в се срав нив ал с А6, уж очень она в нутри похожа, но отличия в се же есть. П ерв ое на что обратил в нимание, так это на монитор в центре консоли. О н на английском языке, русского нет. Размер тоже чуть меньше. Управ ление ММI в ыв едено не к ручке АКПП, как у А6, А8, а на консоле в низу около климат- контроля, не очень удобно. Зато очень порадов ала приборная панель, оформление более удачное чем на А6 и в спомогательный экранчик между спидометром и тахометром больше.

Теперь о ездов ых качеств ах. Управ ление точь в точь как на А6, руль с набором скорости налив ается тяжестью, остро реагирует, послушно загибает пов ороты. Е сть один большой недостаток - это прив од на передние колеса. Как не старался топнуть, ничего не в ышло. Морду задирает, колеса в букс срыв аются, ESP гасит энергию дв игателя, в следств ии чего пров ал. Ну это было на легком гололеде, может в сухую погоду она и поедет, но я в этом тоже сомнев аюсь. Слишком большой дв игатель для переднего прив ода. Кв атро пока не постав ляют и дв игатель 2.0 тоже позже появ ится. Короче машина мне очень понрав илась, но ей нужен либо полный прив од, либо дв ижок поменьше. Больше написать нечего, так как проехал я на ней в сего киллометров 50. Е сли что, пишите комментарии, отв ечу. Я тут на форуме частенько зав исаю.

Красивейший аппарат

Передний привод с мотором 3,2 л