Хороший автомобиль если за ним следили хозяева.

Возможен левый вариант с подделаным номером.

Квадро надежное, движок надежный, подвеска надежная. Запчасти не дешевые.

Высокая надежность машины в целом. Корозийная стойкость - алюминиевый кузов. Комфорт в салоне очень высокий - кожа, много электронных регулировок сидений, руля, мощная клима, коробка автомат тип- троник, сзади много места и вверх и в стороны.

Динамика езды спортивного автомобиля, ощущение очень большого авто чувствуется в желании встречного автомобиля уйти на крайнюю полосу обочины чтобы вам не мешать ехать (очень приятно:))

Двигатель очень большого ресурса до 1 000 000 млн тыс. км.

Нужно следить за заменой ремня ГРМ чтобы не влететь в боольшую американскую копеечку,

чтобы не запороть движок так как он одноразовый на весь срок службы авто.

После 5-6 лет службы вышли из строя 1- электронные замки передних дверей, 2 - датчики ABS, 3 - насос в топливном баке.

Все это надо срочно менять так как можно 1 не открыть машину или не закрыть, 2 возможен

занос при торможении (бывало на сухой дороге разворачивало) и 3 - не возможно запустить двигатель (стоимость насоса 800$)

Больше претензий нет.