Морозы пока не  стихают, а  в офисе очень тепло…)

Я простил измену. Ругался, выгнал, сам изменил с  другой, но  все же… простил.

Поехал и  забрал ALLROAD (выставлял на  продажу).

Думаю: вот, блин, больной, что ли? Что делаю? Она же продаст тебя в  любой момент! И все же…

Теперь по  порядку.

С моей трилогией, я думаю, вы немного знакомы. Мытарства и  хождения пересказывать не  буду. Чем- то меня ALLROAD зацепил. То ли своим нахальным характером, то ли ревом движка, то ли музыкой (Вебастой, подогревами, видом…)….

Позвонил один знакомый. Слушай, говорит, чего это там у  тебя с  машиной стряслось, движок, что ли нае….. улся? Да, отвечаю. Маленько. Совсем чуть- чуть. На пол- мизинчика. Просто головку блока поменяли и  все. И больше ничего. Короче, ерунда. Не в  счет. А что? Что за  вопрос- то?

mdash;  Да вот хотел жене что- нибудь купить из  Аудей.

mdash;  Ну, купи, коли денег до  хрена.

mdash;  Ну у  тебя же движок крякнул?

Отвечаю (см. выше). Диалог по  кругу прошел раза четыре. Не понял меня мой друг, обещал заехать, спросить более подробно.

А я задумался. А ведь действительно. Когда мой 21099 после бодяжного бензина на  юге нашей Родины дал дуба — это нормально. Когда я пять (!) раз за  свой счет (сам дурак) делал МКПП у  MITSUBISHI CARISMA — тоже ничего. В итоге плюнул, купил на  развале, поставил и  продал. FSI 2.0 PASSAT не  заводился зимой. Так что нового я узнал?

Покупка автомобиля — это лотерея. И не  зависит от  производителя. Мой ВАЗ 21102 прошел 160 000км и  ничего! А 21099 рассыпался за 60 000км. Фокус 2.0 — самый беспроблемный автомобиль, который был у  меня (я его родне продал), бегает и  сейчас без  проблем (120 000км), а  Каризма за 40 000км все мозги мне загадила.

Пообщавшись с  у официального дилера с  механиками и  менеджерами (а признаться отношения у  меня с  ними очень неплохие, и  они мне сильно помогли в  проблеме с  Ауди) был получен ответ: — А что ты загоняешься? У тебя практически новый двигатель, детских болезней у  этой модели нет, а  не ломается только та вещь, которая лежит. На двух табуретках.

Я рискнул. Но поставил условие — подведешь, с… ка, пеняй на  себя! Отдам тебя в  трейд- ин! И поминай, как  звали! Перечень поломок мы с  ней не  оговаривали, правда, но  это уже мне решать.

Ведь были же времена, когда мы жили душа в  душу, из  таких дорожных передряг выкарабкивались — врагу не  пожелаю! Ни царапины, ни  сколов на  стеклах и  капоте…

Пока делаю так: ML отдаю жене, ALLROAD оставляю себе, а  OUTLANDER продаю (кстати, он и  никакого следа у  меня в  душе не  оставил — ездит и  ездит, не  ломается и  эмоций никаких…).

Пока все. Если что- то появится новое в  наших взаимоотношениях, напишу. Спасибо за  внимание и  понимание (и непонимание тоже).