Доброго времени суток вам.

Откатал на своем Ку5 (с мотор ТФСИ объемом 2,0 литра и автмоатической коробкой) больше 1 тыс км пробега. В некоторых местах ездить приходилось, так что могу поделиться первоначальным впечатлением. По правде сказать, далеко не совсем согласен, что тут до меня писали.

Сосредоточусь на неприемуществах и преимуществах.

Чем остался доволен::)))

— Силовой агрегат — тяга суперская, независимо от показателя оборотов;

— КПП — скажем так до этого ездил на механике, но тет переключения весьма быстрые (по моему личному мнению);

— просторность в салоне: для меня достаточно более чем, даже когда поднимаешь кресло водителя, до потолка еще много места (с росотом 182 см);

— автоматическое включение фар ближнего света;

— качеством акустике вполне доволен, обратил внимание на то, как много у меня МП3 дисков говняной записи (стоит ММИ и навигатор);

— очень круто, что есть поддержка карточек SD, так что СДшки и ДВДшки можно со спокойной душой отправлять на пенсию;

— расходом в принципе доволен, на трассе выходит 9 литров, по городу — около 11 литров.

— солидный объем топливного бака (давно такой хотел);

— очень классный ключ. В принципе использование коробки и ключа зажигания спроектировано таким образом, чтобы водитель не смог совершить ошибку.

— стояночный тормоз — предел мечтаний, автоматически включается и выключается, так что никак не получиться его не дотятнуть.

Чем остался недоволен:(((

— рычаг включения стеклоочистителей — это ужас, у каждой из плоскостей до пяти режимов, в общем нужно сто грамм как минимум, чтобы его понять.

— бортовой комп — снова таки управляется и без того загруженным рычагом стеклоочистителей.

— аудиосистема управляется с руля, но очень неудачно сделано переключение композиций — колесико для этого.

— омыватель лобового стекла — вот на кой при этом идет включение фароомывателя, а?

— по правую руку получается огромный участок слепой зоны (при том что сами зеркала огромные).

— уже привычно стало, что крышка бензобака открывается из салона, а здесь нужно идти к заправщикам, открывать, показать куда, нужно крышку вставить, а то она так и будет болтаться (собственно мне не в лом, но как- то не то...).

— в салоне слышны шумы от колес, все таки тонкое стекло идет. В принципе уровень звукоизоляции мог бы быть более высоким.

— климат- контроль (с моем авто обыкновенный) громко работает.

— не всегда в навигации есть нормальная карта, иногда просто пародия на карту.

— испытал настоящий шок, когда понял, где горлышка бачка доя стеклоомывайки, неужто сложно было сдвинуть ее не так близко к капоту, да и потом не поймешь на каком уровне уже жидкость.

— треки переключаются с задежками. Все таки тупит временами ММИ.

— футляр для очков подходит по размерам разве что к детским очкам.

— блики хрома по салону, раздражает.

• С.Все что здесь написано это чисто мое ИМХО.

ППС. Люди тут говорят, что автомобиль создавался на основе А4, но если сесть в салон А4, а потом в салон Ку5, то чувствуешь колоссальные отличия. Все таки автомобиль совсем иной. И мне кажется что сопоставлять нужно совсем не так А8 — Ку7, А6 — Ку5, А4 — Ку3.