Доброго времени суток.

Уважаемые автолюбители, не буду отнимать много времени - поделюсь только сложившимся фактическим мнением:

Покупая Q7 на вторичном рынке учитывайте, что данный автомобиль на первичном рынке стоит около 3 млн. отсюда вся прелесть:

• Запасные части стоят соответствующе (мне пока пощасливилось поменять впускные коллектора, дроссель и датчик давления - 17+17+16+1,5 за материалы плюс работа) Самое интересное что это расходники которые придется менять каждые 80-100 тыс.
• Стоимость автомобилей премиум класса стремительно падает, особенно после окончания гарантии (наверно виноват п.1) Поэтому новый 3млн., 2010 около 2-х млн., 2008 - 1,5млн. а дальше и млн. не дают. Поэтому кто хочет купить хороший автомобиль, покататься год- два и продать за те- же деньги - НЕ ВАРИАНТ.
• Автомобиль требует качественного сервиса - живя в Брянске смаладушничал, и не поехал за 400 км. к оффициалам итог: после сделанного развала в "АУДИ клубе" (хорошее название - но увы...) расстался с резиной (сожрала внутреннюю поверхность за 3000км.) Стоимость резины типоразмером R20 я думаю не для кого не секрет.

• приемистость;
• управляемость;
• отличное качество отделочных материалов.

• падение рыночной стоимости;
• дорогое послегарантийное обслуживание.