Первую зиму езжу наполном (на Х5 иТТ). Конечно, это круто посравнению смоноприводом! Но если оценивать конкретно quattro, то безложки дегтя необойдется. С нее иначну.

Удалось много поездить наТТ позаснеженным иобледеневшим дорогам. Резина 18- я,Мишлен, шипы. Обгоны наскользкой дороги заставляют изрядно понервничать. Машина вертится, рыскает. Такого неприпомню даже напереднем приводе. Конечно напереднем я несовался бы втакие маневры, какна ТТ, восновном из- за слабой динамики разгона. Но если начто решался, уверенности было больше— машина шла медленно, новерно. На ТТ, если обгоняешь посредней заснеженной полосе иесть встречный транспорт, вруль отнапряжения вцепляешься крепко. А если внебольшом вираже, недай Бог, сбросишь газ, то машина ивовсе отправляется внеуправляемый полет. На посту вЧечне ГАИшники попросили стартануть поснежной каше— ТТ начала вилять так, что чуть нестолкнулся сКАМАЗом наобочине.

В заключении данной части отзыва— уточнение. Естественно, полный привод Ауди посравнению смоноприводами менее мощных машин значительно лучше: более контролируемый, устойчивый, безопасный. Но если пытаться выжать больше, чем, например, наФокусе— аведь 200 лс провоцируют кэтому, то оказывается, что лучше этот табун придержать довесны. К примеру, Х5 зимние дороги любит намного больше. Может из- за большего веса, может из- за более длинной базы (это, мне кажется, серьезное преимущество), может из- за настроек X- Drive (в некоторых статьях он проигрывал Quattro), нофакт… точнее мои личные ощущения зимой, остаются нев пользу Quattro…

Теперь оплюсах. Разгон сполным приводом естественно быстрее иувереннее. К поведению машины вповоротах подтягой претензий никаких— уверенно держит дугу, допуская незначительный снос безрыскания— наслаждение! По рыхлому снегу ползет набрюхе безпробуксовок— спасибо плоскому днищу.

Супруга, конечно, вполном восторге инечего измной сказанного негатива неподдержит. Красивая машинка уверенно заезжает поледяной горке водвор, где большинство остальных берут эту « высоту» нес первого раза. Какие могут быть претензии???;)))

Что летом, что зимой прохождение виражей на  скорости — сплошное наслаждение!

Не впечатляет поведение Quattro на  зимних дорогах