Что можно сказать относительно данного авто... Это надежный верный друг, который ни разу не подводил!

Сначала о плюсах:

Двигатель очень приемистый, дает свободу в городе при маневрировании, а обгон на трассе вообще раз плюнуть. Запас тяги очень большой. Турбина лишнего масла не ест ни грамма. От ТО до ТО расход около 100 грамм (по паспорту допустимый предел 350-500 грамм)

Подвеска в меру мягкая для комфортного передвижения на дальние расстояния и в меру жесткая для динамичной езды.

Салон комфортный, с мягкой кожей. Подогрев сидений, поясничные валики, электрорегулировка с памятью. Мультируль (лепестки переключения передач + управление аудио системой + управление круиз контролем + громкая связь) с регулировкой в 2-х плоскостях.

Акустическая система Bose на 11 динамиков - отличное звучание.

Штатная навигация: Америка, Вся Европа, Карты России на Юноне за 2000 руб. Не покупал, так как не было необходимости.

В передней оптике штатный биксенон ближний свет 4300К, дальний свет 3500К. Есть противотуманки перед/зад.

Штатный задний парктроник + дополнительно установлены передний парктроник и камера заднего вида. Очень помогают при парковке и в пробках.

Удобно то, что все детали идут одинаковые на Опель/Сааб/Кадиллак - то есть расходники дешевые для такого авто. Колодки передние, для примера, 2100 оригинал на exist.

Еще один из плюсов это то, что машина не угоняемая, КАСКО обходится в 4,7% всего, что согласитесь, очень приятно.