Водительский стаж у меня более 30 лет. Ездил на всех советских машинах, потом пересел на корейские. Выбирал машину долго, хотелось нероссийской сборки. До этого ездил на Kia Rio 2001 года выпуска и искал такую же, но новую, но на тот момент таковых, т.е. корейской сборки, не оказалось в салонах. Да и продавцы, узнав, что я ездил на машине корейской сборки, посоветовали нашу сборку не брать.

Заехал в автосалон Шевроле - в глаза бросилась яркая и приятная по дизайну машина Шевроле Авео. Проехал уже 36.000 км, поломок или даже каких- то замечаний не было. Езжу и зимой, и летом. Удобные сиденья, хорошо регулируются подголовники, спина не устает, даже если весь день за рулем. Удобно, что сиденья высокие, посадка и высадка из машины не создают неудобств. Большой и удобный багажник.

Удобно, что откидываются спинки задних сидений, это позволяет перевозить крупногабаритные грузы, да и в дальней дороге, не останавливаясь, что- то из вещей достать из багажника. А вот бардачок в салоне маловат, там и правда только перчатки можно возить. Хорошее освещение, удобное переключение света фар и их регулировка. Надежные тормоза не раз выручали. Можно было бы сделать, чтобы ускорить разгон или ускорение, но в принципе можно привыкнуть и к такому режиму разгона машины.

Левая стойка, да еще если установлены так называемые ветровики, заметно ухудшает обзор. Непонятно, зачем включается кондиционер при обдуве лобового стекла, некоторые владельцы просто отрезают провод, идущий на кондиционер. Как недостаток можно указать маленький дорожный просвет, но это потому что у нас дороги просто ужасные, в Европе на такой машине о дорожном просвете даже не вспоминают. На проселочных дорогах задеваешь защитой картера, зимой в колее - то же самое.

Главное впечатление от машины за время эксплуатации - это соответствие цены и качества. Она своих денег стоит, уверен, что я не переплатил и точно получаю удовольствие от езды на те деньги, что заплатил. На вопрос, стоит такую машину покупать, не сомневаясь, скажу: да, покупайте - будете довольны.