Здравствуйте   дорогие   друзья. знакомые. и просто случайные   пользователи   этого   замечательного   сайта!

речь пойдет об   автомобили. который я   приобрел   случайно.. так   сказать по случаю по   весьма   льготной   цене   и самое   главное   в   очень достойном состоянии.. что очень редкостно   для   авто старше  3х   лет.. в   нашей   области))

самое   главное   что изначально   автомобиль не был   приобретен   как   авто на   продажу. а   куплен   так   для   не дорогова передвижения   по   делам)   что   кстати очень оправдал   это   тот   автомобиль.. неподведя   меня   неразу   в   сибирские   морозы   и плохие   дороги.   и самое   главное   данная   марка авто   очень   недорога в   овслуживании   в   запчастях   и расходниках.. а   некоторый   ряд   запчастей.. по   ценам ниже   запчастей   для   авто ваза   последнего   колена!(приора. калина)   хотя   шеволе   авео   это   посравнению   с   вазом- тазом   земля   и неба.. в   пользу   шевроле!   ну   а   теперь   непосредственно   опишу   тех   качества   авто (невпервый   раз   уже   и про   шевроле)

двигатель  

двс   обьемом  1399  16   клапанов  94   лошади  (евро  3)   вполне   хорошо   по   динамике  . расходу   и   выносливости   к   тяжелым климатическим условиям  ... но!   требует к себе   внимания   со строны   частой   замены   свечей (неболие  7   тысяч. км). и   переодической   чистки   дроселя   и впуска. включая   канал   егр   и клапана   егр..20-25   тысяч км. пробега. а если невыполнять   вышеперечисленные   рекомендации.. то   придет   джеки чан)) и расход   попрет   вверх.   кстати расход   с прогревом даже   в самый   лютый   мороз.. неподнимался   больше   чем  10   литров   на сотку!!   и это очень   хорошо   с нашими ценами на   ГСМ.   двс в   обших   чертах очень хорош.   оборотистый. и емеет хорошую   тягу   даже   на   средних   оборотах..   по   регламенту   Т.О   требует замены   комплекта   грм  +помпы  . каждые  60   тысяч   пробега.. на   моей   машине   я   все   поменял   при  50   тысячах)))   на момент покупки пробег   состовлял  44   тысячи. а   при продаже  53тысячи)

салон

салон   достаточно   комфортен. передние   седла. имеют боковую   поддержку.. и недают   выподать   на виражах) и биться   об   двери.. задняя   седушка   раскладываеться   в   пропорции  60   на  40. очень удобно   для   перевозки   чего   нить на   дачу)   в   обшем пластик   жестковат.. но!   сверчком   итд. нет! значить за   эти деньги это   достойная   отделка..

кузов

подвеска  

подвеска макферсон   с переди а   сзади   балка)) и думаю   кто знает что это такое   все   этим и сказанно... кстати родные   стойки полное   гумно!!!   а вот когда   ставиш   каябу  )) то машина   значительно становиться   устойчевей   на   дороге.. проверенно   на собственном опыте... так же   цены   на   запчасти   по   подвески очень гуманны!!   а   это   важный   фактор!!

гидроусилитель руля   жестковат.. но   тем нимением   очень удобен   при скоростном передвижении.. машину   просто   чувствуеш   на  5!  

свет   фар   тож   на 5.. коректор   в   помошь)) хорошая   опция.

в   обших   чертах   скажу   так   непредвзято... машина   достойный   конкурен   АВТО - ВАЗУ   И ЛОГАНУ!   шевро   берет рынок   дизайном. и ценами на запчасти..... и   да   да!! с качествм   тоже   уже   получше)))) твердо   на  4   есть.... соотнашение   цены   и качества!!!   увы   но   этому   бенду   очень далеко   до   чистокровного   пруля (((

p/s   ШЕВРОЛЕ   это   автомобиль   эконом класса. на  90% соотнашения   цены  . качества. доступности.   и самое   главное   он   продоваемый!(если   живой)   и дизайн   у   этой   модели   достаточно   хорош. если сравнивать   с   другими конкурентами...

спасибо   всех   за внимание.. и простите   за   арфографию.. в   очередной   десятый   раз..