Часть 2: Конец истории...

Ну вот и закончилась история владения данной машиной в нашей семье. Последние два года на ней ездил отец.

Так что о ней можно сказать… фактически только одно — красивая машина нижней ценовой категории… но очень хлипкая.

Покупал я ее в 2007 году со скидкой в 9% и обошлась она мне в 390.000 руб.  (максимальная комплектация на МКП).  Два месяца назад продал за 300.000 — неплохо, да? ;) И это с учетом того, что новый покупатель заметил замену правого переднего крыла, а также мелкие дефекты по кузову.

Кстати, про замену крыла… году в 2008 машина попала в мелкую аварию (не помню, писал об этом в предыдущем отзыве или нет), во дворе сдавая назад в правое переднее колесо въехал Фольцваген Поло. У него лишь слегка помят бампер. У меня на замену — крыло, фара, бампер, колесный диск, рулевые стойки… нехило? ! И несмотря на ремонты (а их было несколько) — все равно машину до последнего слегка вело. Вот такие пироги.

Подводя итог владения данным агрегатом могу сказать, что внешне, да и в салоне машина весьма комфортная и симпатичная (лично на мой вкус), приличная музыка, хороший багажник… а вот что касается надежности самого кузова… увы… да и шумоизоляция весьма хреновая, на скорости разговаривать по телефону проблематично.

Еще к минусам можно отнести и ее плохую устойчивость на дороге… то ли легкая очень, то ли… короче, при скорости свыше 100 км на трассе кидает «мама не горюй», особенно если колея.

Кстати, хоть машина эксплуатировалась мало и пробег был невелик — никаких ремонтов за это время не было вообще, не считая поставарийных.

Когда покупал ее в 2007 году, то альтернатив по дизайну фактически не было… сейчас же, с учетом нынешней цены и большого выбора более современных машин в данной ценовой категории, Шевроле Авео уже не вариант…

Всем удачи!