Эксплуатирую Авешку уже 6 лет, пора машинке на пенсию, откатала 130 тыс. По ощущениям: в машине комфортно ездить на скорости до 100 км и входить в повороты до 40 км- ч.По драйверским ощущениям - крайне неприятно вываливаться из сидений при входе в поворот - боковая поддержка отсутствует. То же можно сказать про движение по трассе - больше 120 крайне не комфортно, всему виной большая парусность корпуса - при легком боковом ветре на скорости машину легко переставляет из ряда в ряд - вы даже не поймете как это получилось. Машина требует постоянного подруливания, выражение как по рельсам - не для нее. До этого был сенс 1.3 - по трассе шел гораздо уверенней - движка не хватало но дорогу держит однозначно лучше. Минусов много: тонкий металл - упал каштан, кусочек льда, просто ткните пальцем - вмятина. Фары - ни к черту, отвратительно светят. Маленький багажник - для меня огромный минус.
Что сделано за 130 тыс: поменяна рулетка на 20 тыс, поменяна ходовая на 50 тыс, сайлентблоки - на 50 и 100 тыс, сцепление, провода - на 110 тыс, отремонтирован кондер - на 120 тыс. Вроде из основного все.
Из плюсов - все детали дешево и продаются на каждом углу, нормальная за эти деньги внешность.
По движку не делал ничего, расход после 130 тыс плюс литр - полтора к паспортному, масло не жрет вообще, мощность по ощущениям на 10 лошадей упала.

Идеальный вариант рабочей лошадки или для любителей неспешной езды.

Тонкий металл, слабые фары, большая парусность.