Привет всем! Ждал автомобиль всего две недели, когда приехал его забирать радости моей не было предела. Наверное, все, когда получают что- то долгожданное так себя ведут. Так вот, как вы уже поняли, первое впечатление было очень оптимистичным, пока я не сел за руль. Сразу стала напрягать посредственная звукоизоляция. По ровной дороге вроде едет тихо, а вот как выезжаешь на легкое бездорожье, так сразу начинается. Сперва думал, что во всем виновата шипованая резина (тогда была зима). Ну, а с приходом лета оказалось, что все дело далеко не в шинах. В остальном, меня все устраивает. Просторный салон, комфортные сидения, огромное багажное отделение. А вот расход топлива на период обкатки меня реально смутил. Выходило где- то 30 литров на 250 километров пути и это в смешанном цикле. Сейчас показатели немного улучшились. Что касается аудиоподготовки, то в принципе она неплохая, однако само звучание оставляет желать лучшего. Печка и кондиционер к счастью работают прилично. Салон прогревается довольно эффективно, хотя при сильных заморозках еще проверить толком не удалось. Максимум температура падала до -20. Передний свес мешает нормально подъезжать к бордюрам, а вот маленький радиус разворота заметно упрощает момент парковки. Механическая коробка переключения передач в большей степени предназначена для эксплуатации в городских условиях, так как для больших скоростей необходимы соответственно и высокие обороты. В частности, на скорости свыше 120 километров в час так и хочется включить шестую передачу, хотя динамика просыпается только после 3000 оборотов. На пятой передаче после 120 километров в час ощущается заметное ускорение, максимум выдавливал 160, на большее пока не готов. Несмотря на вышеупомянутые минусы, к машине отношусь с большим уважением и в принципе всем доволен. Я ведь отлично понимаю, что может предложить машина за 600 тысяч рублей. При том, что в эту сумму входят второй комплект резины и многое другое. В общем все то, что необходимо для комфорта. Очень раздражают те люди, которые ездят на Фольксваген Поло, Киа Сид и Хендэ Солярис, при этом говорят, что Шевроле Авэо полная туфта. Как по мне, то все эти автомобили практически одинаковые. Внешний дизайн дело вкуса и принципа. Лично меня корейская сборка совсем не напрягает. Пока ничего не ломалось, а в дальнейшем посмотрим. Так что, если нравится модель - берите! Всем пока и удачи на дорогах!

Посредственная звукоизоляция