Перед тем как взять себе Авео, три года эксплуатировал пятнадцатую. Скажу вам это была не машина, это было просто нечто)))) Наездил меньше 25 тысяч км, но за это время произошли все поломки, которые только можно себе придумать. Наверное просто не повезло с экземпляром... Когда решил брать новый автомобиль, поначалу выбирал из Соляриса, Сандеро, Логана. От Соляриса пришлось отказаться потому что машина за 399 косарей уже не продавалась, самое дешевое что можно было взять стоило 431 тысячу, так еще и очередь выстроилась за ними минимум на год. Долго раздумывал над тем не взять ли Сандеро, но по зрелом размышлении решил что Логан все таки более практичный выбор. Выбрал комплектацию Сильверлайн, цена 405 тыков - сказали можно будет забрать через месяц, ждал два месяца, машины нет, сроки все время отодвигаются... Забрал деньги. Совсем отчаялся, ну думаю, посмотрю что там Шеви предлагает. Честно говоря о покупке Авео даже не думал. Но в салоне мне его показали, расписали. Забрался в салон, посидел, и понял - именно то, что мне нужно! В салоне стояло два автомобиля. Один с двитжком 1,2 в минималке стоил 388 тыщ, второй с движком 1.4, ГУР, кондей, штатная музыка, подушка безопасности - стоил поболе 450 тыщ. В итоге решил не экономить и взять более дорогую машину. Цвет кузова белый. Что в автомобиле сразу понравилось, так это тишщина в салоне, отличный разгоне и легкое рулевое управление ( если сравнивать с пятнадцатой, так вообще небо и земля). Если говорить о подвеске, то она жесткая, но не слишком. Очень хорошо работает печка. Из недостатков - зимой когда морозы долго греется двигатель... Очень раздражало принудительное включение кондера, но я порылся по форумам Авеоводов и отключил (спасибо людям за совет!!) Первая проблема с которой столкнулся — стук задней стойки справа. В движении было такое ощущение что в багажнике лежат два бревнышка и все время друг о друга ударяются... Оказалось, что источник шума где- то в подвеске. Поехал в сервис, а мне та предложили доездить до первого ТО, а уж там они разберутся. Но я не растерялся, сказал пусть берут или пойду в суд. В общем все таки удалось заставить машину осмотреть. Как оказалось на заводе плохо закрепили заднюю стойку. Они мне ее подкрутили, и красота — тишь и благодать. После этого ин2цилента проехал уже 5 тыс км. — больше никаких проблем. Очень нравится автомобиль, удачная покупка. По крайне мере Логану мой Авео совершенно не уступает))))

Шумоизоляция