Владею Шевроле Авео с 2010г, являюсь вторым хозяином. До этого был Дэу. После Дэу Шевроле произвел только хорошие впечатления. С дэу постоянно что-то случалось, то аккумулятор сядет (с завидной постоянностью), то засвистит что-нибудь, то застучит. Шевроле напротив надежный авто, ни разу не подвел, всегда была уверенность, что сядешь и поедешь и даже если что-то ломалось (поломки конечно были за столько лет), до дома и сервиса уж точно доедешь. С Дэу приходилось несколько раз вызывать помощь прямо с дороги. Сверчков в салоне нет. К плюсам Шевроле скажу, что это достаточно экономичный в обслуживании автомобиль, запчасти всегда есть в наличии. Расход топлива небольшой. Дорогу по трассе держит уверенно, в сравнении с Дэу, даже при сильном боковом ветре, ее не ведет и не болтает. Приходилось ездить на мазде 6, мазда конечно гораздо лучше на трассе, но это уже другие деньги. А в городе этой разницы особо не поймешь, скорости все-таки другие. На разгоне туповата, динамика слабовата. Но при включении пониженной рвет лучше. Зимой застревали, нас толкали. Не внедорожник. НО хочу отметить, что клиренс у этой машины не такой уж маленький, много где проезжали без проблем. Да и зимы не всегда у нас снежные. В этом году и прошлом например ни разу нигде не застряли. А в десятом наверное только самые навороченные внедорожники без проблем передвигались. Поменяли ремень ГРМ, ремонтировали подвеску, сменили задние рычаги, передние стойки хоть и жестковаты, но до сих пор ходят и наши ремонтники не советуют их менять, перед зимой поменяли радиатор. Три года назад загорелась лейка. Пришли к мастерам и они чуть наш двигатель к разборке не приговорили, но тогда пробег был тысяч 60. История была очень неприятная, сказали и ехать нам на ней нельзя, только оставить у них. Меняли масло несколько раз с разной вязкостью. Кучу денег зря выкинули. Хорошо, что случайно там оказался дальний знакомый и он посоветовал проверить датчик, который копейки стоит. Собственно он-то и сломался, при чем, если бы те горемастера сразу его проверили, то увидели бы сразу, что он разбит. Это был единственный случай, который заставил понервничать. Все остальное менялось в плановом режиме. Сейчас придется растаться со своей рабочей лошадкой, так как пополнение в семье, начинается дачный сезон и нам нужен универсал, чтобы возить коляски, велосипеды и кучу всяких детских причендалов. У Авео хоть и не такой уж маленький багажник, но все же нужен больше. Я считаю, что срок владения данным авто у нашей семьи не маленький, это тоже о многом говорит, не захотели сразу избавиться например, хочу сказать, что ни разу не пожалели, что в свое время купили именно его.