На каждый день имею авто по проще, " по практичнее", Мерс C220 с " автоматом", но имея возможность содержать 2 авто, приобрел Camaro Z28,5.7 SS (топ версия,320 л.с.), так как иногда в выходные люблю " погонять". Почему Camaro?, незнаю, наверное в первую очередь из- за дизайна и мощности.
Коробка МЕХ-6 ступка, о динамике разгона и максималке (до 235км/ч разгонял, что не является пределом), думаю, не стоит сильно и рассказывать. С места " стреляет" от 0-100км, за неполных 5сек (сам лично 3 раза засекал). Авто - " необыкновенно" мощный! Владею им 1.5 года, поломок и нареканий за этот срок не возникало совсем, правда и намотал не много, где- то около 12000км.
Салон совсем не тесный. Впереди очень комфортно передвигаться даже на дальние расстояния,- не возникало никакой усталости в пути: (из Воронежа в Крым и обратно). Сидения передние - более даже чем удобные. Сзади, сами понимаете, " на дальняк" ехать будет невыносимо... Места спереди также достаточно, даже для меня (рост 192). Вход/выход почти как и у всех спорткупе но сильных неудобств не доставляет... Очень качественная кожа сидений, толстая и в то- же время мягкая.
Что очень нравится в машине так это очень плавный ход, как будто не по асфальту а по воздуху! Но это в том случае если хороший асфальт. Хотя и кочки Camaro " переваривает" с достоинством, на сильных колдобинах ноги " поджимать" не надо! Даже зимой машина вполне подходит для эксплуатации, что для многих удивительно. Дорожный просвет 160мм!- для спорткупе!, при этом, даже на сухом асфальте при высокой скорости и резких маневрах, очень трудно машину кинути в занос. Управляемость и стабильность на сильно высоких уровнях. Много электронных систем- вспомогателей. ESP, ABS, EBD, TCR, stabilitrac. От управления этой машины, получаеш много удовольствия, сразу поднимается настроение.
Очень хорошая шумоизоляциа салона, и салон вцелом. Тишина и разговор впол голоса и на 170 км/ч. В салоне очень тихо. Никаких там стуков и " сверчков" никогда небуло. Все очень хорошо продумано и качественно сделано. Переключение передач очень легкое, короткий ход, практически никаких усилий. В городе часто трогаюсь с 3 передачи, потому- что " замахался" менять задние шины! Но даже трогаясь с третей скорости при резком нажатии на гашетку, на сухом асфальте без TCR, можно легко уйти в занос!
Про стоимость запчастей и обслуживания пока ничего не знаю, менял пока только масло с фильтром. Автомобиль оказался очень надежен даже для каждодневной эксплуатации. Правда расход топлива... трасса:8-14, город:15-23, в среднем:16-18л/100 км, бензин лью аи-95. Масло - только синтетику 0w-40. А так, это авто полностью оправдала мои ожидания, даже более того!
Удачи на дорогах.