Автомобиль Chevrolet Captiva комплектация база 2,4 механика. На данный момент пробег 35000 км. Что нравится в авто, классный дизайн, эргономика авто, огромный салон, отличная проходимость, ездил по песку, снегу и т.д. Огромный багажник, в салоне нормальные отделочные материалы, стоимость ТО на уровне седанов, наличие запчастей, в базе все необходимое уже имеется, есть парктроник, По трассе идет уверенно, по городу двигателя вполне хватает, расход топлива по городу 14 л/100, по трассе 10 л/100, что для такого авто вполне нормально. Зимой при температуре -35, заводится без проблем. Полный привод подключается без проблем и в нужный момент, ESP- работает как часы. Звук штатной системы нормальный, если не обладаешь музыкальным слухом. Управление автомобилем вполне четкое и прогнозируемое, на скорости 100 км/ч в поворот входит уверенно и понятно. Что расстроило за 3 года эксплуатации, задняя дверь с хромированной планкой. Прошлой зимой заметил ржавчину под планкой, почитал в интернете, да почти у всех такой конструктивный дефект, сэкономили и на дешевой прокладке, сразу к дилеру, но нужно отдать должное дилеру, осмотрел, сказал, что все ОК, претензия принимается. Дверь заднюю перекрасили. После следующей зимы осмотрел, тоже самое, полезли рыжие пятна. Снова звонок дилеру, хотя машина уже не на гарантии, приезжайте все сделаем.Чтоб не красить 100 раз и не портить себе нервы и настроение, сразу после покупки снимайте хромированную накладку и вставляйте прокладку. По остальным частям кузова все хорошо. По гарантии заменили рулевую рейку. Хотя вроде претензий не было, но надо так надо, хотя если бы попал после гарантии, то раскошелился бы на 40 000 руб. Меняли втулки стабилизатора, тоже по гарантии. Расходник стойка стабилизатора. Сейчас GM дает на все авто 3 года гарантии. Подведя итог отвечаю утвердительно автомобилем доволен, по пяти бальной шкале на твердую 4. Косяки и просчеты есть у всех авто, Captiva в этом не исключение, Но по цене, качеству, габаритам, дизайну очень хороший автомобиль.