Машину купила после того как продала свою предыдущую авеечку в кузове хетч. Сначала, честно скажу, было страшновато, потому что Эпика казалась слишком большой (когда смотрела ее в помещении, она выглядела более компактной). Посидела минут 20 внутри автомобиля и все это время пыталась привыкнуть к его крейсерским габаритам. Когда я определилась, где находится регулировка боковых зеркал, мне стало гораздо спокойнее, я запустила мотор и с радостно стучащим сердцем почувствовала, как моя ласточка завелась!!!! Это на самом деле такой кайф в первый раз стартануть с места на Шевроле Эпика и потом кататься на этом авто с 6цилиндровым зверем под капотом — реально ощущаешь себя на вершине комфорта, к тому же все стремятся уступить дорогу, раньше с авео я ничего подобного не замечала. Места в салоне предостаточно во всем.

Сейчас ее габариты оставляют исключительно приятные впечатления, изначально же из- за ширины автомобиля казалось, что я за рулем какой- нибудь Газели. В самом деле, внутри все довольно эргономичное и компактное, вполне приятно и даже тихо, в общем, настолько комфортно. что порой даже жаль оставлять автомобиль в гараже, хочется сидеть за рулем и ехать! Каталась уже активно по загранице, была и в Австрии, и в Германии, и на Перенеях. На автобоне возникает ощущение, что автомобиль не едет, а буквально парит над дорогой и начинаешь чувствовать себя как в сказке)))) Катаюсь практически всегда в крайнем ряду слева. Говорят друзья, что это не всегда является безопасным, но мой автомобиль мне дает возможность заниматься подобным! После покупки установила магнитолу, так как из салона автомобиль приехал ко мне без магнитолы, сделала дополнительно тонировку на стеклах, установила навигатор. Никаких проблем при эксплуатации нет, прохожу исключительно плановые техосмотры.

Простор салона, комфорт, эргономика