Машина в сравнении с НУБИРОЙ-1998г. - как небо и земля, как НУБИРА была в сравнении с ДЖигулями. Покупал за 100 тыс. гривень ( 20 тыс. долларов), брал кредит в банке в долларах, щас долар упал - кайф! Все системы работают прекрасно, как-то отвалился правда провод ( контакт) от подушек безопасности, техник на фирменной СТО искал причину больше часа, применял различные сканеры, но все дело оказалось в контактах под передним правым сидением. Подвеска, правда, жестковатая, пассажиры ощущают все неровности асфальта, но зато, слава Богу, крепкая. Как-то въехал в такую ямищу правым колесом, что от НУБИРЫ бы ни хрена не осталось. Но тут даже не пришлось менять ни сайлент-блоки, ни шаровые, только подкрутили там какие-то гайки, и все. Кузов оцинкованный, прошлой осенью во Львове мне сделали небольшую вмятину, содрали краску и грунтовку, так проездил всю зиму и только вот щас больше, чем через полгода пошла ржавчина, ну я взял и быстренько отремонтировал. Основной недостаток: в такой модели с завода идет обычная кассетная магнитола, а в багажнике - СД чейнджер на 5 или 6 обычных дисков ( даже не МР3), это позор! Я себе взял и поставил ДВД Пионер. Потом , кнопки управления музыкой на руле тоже какие-то непрактичные, при перехватывании руля на поворотах кнопки самопроизвольно нажимаются и настройки радио сбиваются, поэтому когда я ставил ДВД-магнитолу, то к рулю ее не подключили. Резину с магазина сразу выбросил, поставил НОКИАН - машина стала намного уверенней на трассе. А так все нормально, особенно мне понравился полный фарш, подогрев боковых зеркал ( даже сначала не понял, отчего зеркала всегда зимой чистые), подогрев сидений, все 4 стеклоподъемника, противотуманки и т.п.