Покупался в ноябре 2008 года. Выбирался из Шевроле Лачетти, Киа Сид, Форд Фокус. Т.к. начинался кризис, главное условие было наличие авто у официального дилера.. Так получилось что в наличии был только Шевроле. Честно сказать впечетление двоякое. Если сесть на это авто с творений русского автопрома, то шевроле покажется верхом конструкторской мысли. Но так получилось что параллельно эксплуатирую еще Опель астра, так что сравнений избежать не могу. Учитывая что на момент покупки разница между топовыми версиями была около 70 тысяч рублей, мне не понятно за какие такие заслуги шевроле стоило полмиллиона??? Шумоизоляция никакая, движок задушен нормами ЕВРО4, так что на 1,2 передаче разгоняется еле еле. Движок просыпается только после 3000 оборотов, но где в таком режиме можно ездить в городе?? Прожорливость авто просто поражает - 12-13 литров на 100км летом, до 15-16 литров - зимой. К сравнению Опель более мощный свободно укладывается в 10 литров зимой.. Метал практически фольга, не дай бог где- нибудь зимой застрять.. будут толкать тупо помнут. Покрашено посредственно, краска нежная - дань экологическим нормам - за 1,5 года масса сколов до металла, зацветают не смотря на якобы оцинковку. Очень капризна к качеству бензина, даже заправляясь только на брендовых заправках схватил Чек (ошибка 0300), это вообще болезнь шевролюг.. повезет если скинут ошибку и все пройдет, может быть вариант хуже с зависанием и заменой выпускных клапанов (ремонт по стоимости мама не горюй).. GM ничего не делает чтобы решить эту проблему.. официалы тупо будут ездить вам по ушам что бензином нормальным нужно заправляться, предлагать замену свечей и промывку топливной системы, которая помогает не на долго, главное дотянуть до конца гарантии, а там уже как обухом по голове, вам заявят про необходимость замены клапанов.. этот геморрой тянется с 2004 года, как данное авто вышло на Российский рынок.. Головной свет на хетче слепой, если уж хочется лачугу берите седан или вагон с раздельной оптикой.. Так что прежде чем купить, крепко подумайте.. а оно нужно Вам или нет??

Предпродажная подготовка у официалов не проводилась вообще, сход развал не был отрегулирован, руль с покупки был смещен от центра оси влево.. свет не отрегулирован.. при прохождении техосмотра был развернут - пришлось регулировать за свои кровные.. Разок проваливалась педаль тормоза - воздух в тормозной системе.. Скрипит и брякает выжимной подшипник, по гарантии ремонтировать отказываются - говорят это нормально.., рулевая рейка вся мокрая - говорят тоже нормально, ГУР свистит - тоже типа норма.. молдинги дверей облупляются просто после бесконтактной мойки (красят прям по пластику без грунтовка) - ремонтировать отказываются, говорят что облезают в процессе эксплуатации.. Самое прикольное это поменять лампочки в задних фонарях - увлекательное знаете ли занятие.. для этого надо выдернуть фонарь - попробуйте это сделать не обломив пластик фонаря или не поцарапав кузов - какой осел это придумал???? В этом году буду избавляться от этого творения