Отличный автомобиль. Шевроле Лачетти, Седан, цвет черный. Год выпуска 2010, куплена 03.11.2010г., 1,4 16V, 95 л.с., МКПП,2ПБ, АБС, кондиционер, электрозеркала, подогрев передних сидений, 2 ЭСП, музыка штатная, тонировка задней полусферы 60%, сигналка Стар Лайн с автозапуском, летняя резина родная Кумхо на литых дисках, зимняя Нокиан Хакка 5 на родных штамповках с колпаками, антирадар, видеорегистратор, провода проведены аккуратно, навигатор, ветровики, коврики, защита двигателя.
Владею почти 2 года, брал с нуля, обслуживаю своими руками. Ни единой поломки за два года. Двигателя в городе вполне хватает, на трассе иногда хотелось бы чуть мощнее. Салон огромный, материалы салона и панели на ощюпь приятные. Бензина ест как Приора, примерно 7,7 литра в смешанном режиме. Кондиционер два лета тработал отлично. Но есть и минусы. В первую очередь маленький клиренс. Если по грязи она идет приемлемо, то по пересеченной местности, особенно в грязь честно говоря плохоююю цепляет брюхом любые неровности. Длинный авто с длинной базой и маленьким клиренсом, ничего не поделаешь... Так же плохая шумка колесных арок, с зади зашумил весь багажник, крылья, арки и крышку багажника сам, до передних арок руки не дошли
Пробег 41000. менял расходники: масло, фильтра, лампочки. Из запчастей менял две стойки передние, было подозрение на то, что ушатал правую стойку, но оно не подтвердилось, можно было и не менять в принципе. Стойки стоили не дороже чем на приору, 2400 рублей штукав Экзисте, Кайяба. Были в наличии в день обращения.

Невысокая цена;

Просторный салон;

Хороший уровень комфорта;

Доступные по цене запчасти, в наличии в любом крупном городе.

Клиренс;

Шумоизоляция колесных арок