Chevrolet Lacetti 1.4i.

Пишу про свою любимицу. Купил ее в 2007 году, новой, с салон, который в Москве на Варшавском шоссе, чистая кореянка за 400200р. Ждал около двух месяцев. Дождался. Коврики сразу купил в салоне, тонировку, сигнализацию, музыку (хорошую) ставил в Ростове.

За время владения, а это уже три с половиной года и 92000 пробега, никаких нареканий нет, а если и есть, то незначительные. 3 (три) раза менял лампочки ближнего света, один раз лампочки стоп-сигналов, 6 раз масло с фильтрами, три раза свечи, 1 раз броне-провода. На 75000 поменял ремень ГРМ и ролики (замена ремня — 1200, масла — 200, фильтров — 200, вместе с з/ч получилось около 5-6000), хотя дилер рекомендует на 60000 (деньги качают с владельцев Шевроле и не только, а знакомый мастер сказал, что можно смело кататься до 90000, т. к. движок с Опеля), а так же родные!!!! колодки, хотя можно было еще тысяч семь кататься (по остатку).

Движок 1,4 л. Не знаю почему другие считают, что он слабый, но я ущербным себя не чувствую как в городе, так и на трассе. Расход у моей красавицы в городе около 10 литров летом с кондером и 11 зимой, по трассе при скорости 90-100 выходит порядка 6 литров. Но при скорости 150-160 получается под 12 литров, но так давно я уже не ездил, а точнее когда «волшебную книжку» сдал при увольнении. Машинку свою не берегу. И на рыбалку, и на охоту гонял, и бамперами упирался. Единственное, что никогда на ней и не только на ней не делал, так это торможение двигателем, а это уже пятая моя машина.

Все до нее были НАШИМИ ТАЗАМИ. Я много катался на других авто: Хонда, Тойота, Нисан, БМВ, Мерс. Все они хороши, но дороги (ударение на первую «О») как при покупке, так и в обслуживании. А на мою колодки 900 рублей, фильтра — 180, 300 и 200 рублей возд. , салон, масл. соответственно. ДА!!! Чуть не забыл. Около 70000 начала стучать ходовая. Я почти разорился при покупке и замене передних стоек стабилизатора. ОЧЕНЬ ДОРОГО!!! Стойка — 150 р. Замена — 130 тоже р. Не знаю, как Приора, но мне кажется, что она дороже в ремонте.  Еще огромный плюс — это страховка и налог. Страховка — 2300, а налог не помню, но кажется 900 рублей в ГОД.

Я полностью доволен своим авто. И думаю, что годика через два надо расширяться Эпикой, Сонатой или Мажентисом, но только корейцем, т. к. все остальные уж больно дороги.

Понравился или не понравился отзыв — судить Вам. А я останусь поклонником корейцев, т. к. слишком уж много плюсов у них.