Владею больше двух лет. Брал 3- летнюю.

Машинка досталась чистая, ухоженная, в максимальной комплектации.

Немецкий автомат ZF с двигателем 1.8 довольно динамичен, мне хватало.

Проехал на ней порядка 30 000 к.м. Чтоб где-то встал - такого не было, тьфу- тьфу.

Установил усилитель и сабвуфер, вместе со штатной аудиоподготовкой звук получился достаточно сочный. Добавил бортовой компьютер, он показывает ошибки через диагностический разъем и на него выведены передние и задние парктроники - смотришь на авто как бы сверху, очень удобно! Сверчков в салоне нет. Клиренс хороший, а сама подвеска позволяет комфортно двигаться по нашим дорогам.

К стати, один раз застрял в снегу - поставил автомат в положение "1" (только первая передача), вышел и сам вытолкал - очень понравилось, с механикой такого не будет.

Расставаться, если честно, немного жаль, но очень любопытно поездить на других машинах!

Двигатель (1.8) тянет даже с автоматом

Всяческие датчики (свет, дождь)

Высокий расход топлива

дорогие оригинальные детали (в сравнении с ВАЗ 21093i)

мало железок под 1.8

нет подогрева сидений