По соотношению цена- качество автомобиль хороший.

5000 км перестали работать дворники. Оказалось, что отвернулась гайка на редукторе эл. двигателя.

При пробеге 10000 км отказал обогрев заднего стекла - заводской брак, перебит провод рядом с блоком предохранителей. Цена ремонта - 2,5 часа ожидания на фирменном СТО по гарантии. Через тысячу опять отказал с явным запахом горелой проводки. Фирменный сервис сделал 2 скрутки тонким проводом на длине в 10 см. КОЗЛЫ. Пришлось переделывать все самому.

31000 км - в 750 км от дома развалились ступичные подшипники задних колес. На заводе было заложено по 5 грамм смазки в каждое колесо. За ремонт отдал 2900 руб. вместе с подшипниками. Дома все обошлось бы в 1000.

38000 км - Загудели передние ступичные подшипники (Украинские). Менял сам. Подшипники подошли один в один от ВАЗ-2108.