После самостоятельного устранения неполадок- очень халатная сборка, машина нормальная. В начале были проблемы с пуском, шприцом под свечи бензин залью- заводится, а так- нет, закоротил реле топл. насоса все стало нормально. Еще менял прокладку перед катализатором- там было что то впихнуто от другой машины, это ж надо было так постаратся. Еще отключена заводом изготовителем система рециркуляции отработанных газов. На пневмоклапане специально не поставлены часть заклепок, разрежения в нем нет и он не работает. Пробовал заглушить отверстия от клепак- мотор работает с перебоями. После 58000км. оторвались тормозные накладки - задние, поменял. Зимой в салоне очень холодно, слышал что надо поработать с фильтром притока внешнего воздуха, в книжке его нет, где он стоит - не знаю, но как нибуть найду. Заменил глушитель- сгнил напроч. Заменил штатные динамики- стояла такая чума- сделано в Украине, все провода отвалились, и на заду и в дверях. А так машина ничего- ездить можно. Проходимостью я доволен, главное не давать пробуксовывать передним колесам, а то сразу зароешся. 24 марта ездили на рыбалку от Коврова через Шую к Горьковской ГЭС туда ехал по разбитой шоссе 240км.- бензина ушло всего 10л. а обратно дорога была вообще непроходимой ехал почти 6 часов, бензина ушло 20 с лишним литров! Читая отзовы вижу много жалоб на расход бензина, возможно тяжелые условия езды по городу - пробки, заторы, частые торможения трогания и т.д. и т.п. Устойчивастью машины на большой скорости я - доволен летом разгонял до 175км. час. до 180 не дотянул- на горизонте были ГИБДДешники. Масло заливаю полусинтетику ЕССО- с тигром на упаковке. Очень раздражает резиновый коврик- вечно ползет вперед под педали, а еще дребезг замка капота багажника и еще непонятно чего. До этой машины изъездил Пятерку и Девятку. Стаж 26 лет.