Снова здравствуйте!

Вот и прошло три месяца после покупки синего ланоса. За это время проехал 10 000км и уже сложилось представление о машине. Покупался он спонтанно, за один день продал свою калину близкому родственнику, на руках было 200 + зарплата, в общем бюджет 230 — 235 000 на все. Хотелось чего- нибудь с кондиционером и синего цвета (калина была темно- синяя, да и у отца в свое время была 13- я цвета Валентина). Прошерстив интернет, понял, что на спектру не хватит в достойном состоянии и с нужной комплектацией, калина и нексия уже были. Логаны посмотрел, но опять же до 250 много убитых и с моторами 1.4. Сильно б.у. иномарки не рассматривал, ибо был опыт. Так и пришел к ланосу.

Взял в Подмосковье, один хозяин, 30 000 (?) пробега, комплектация sx, максимальная для ланоса — кондиционер, гур, передние эл. стекла и передние птф. Взял за 220 + 2 комплекта колес, лето на литье, правда резина штатная (кама евро) шумная, зараза. После покупки поменял все расходники, ремень грм с роликом на всякий случай и из ремонта — передние ступичные подшипники (болезнь ланосов). Подходят от восьмерки, их и поставил. Свечи и фильтры с маслом менял сам, т.к. купил гараж, есть место ковыряться. Одно но — очень неудобно менять салонный фильтр, прямо камасутра какая- то, но можно. Есть форум по ланосам, на котором можно найти ответы на многие вопросы.

Теперь сравнения. Если сравнивать с 14-15-10, то ланос лучше (опять же в моей комплектации), тише, собраннее как- то, а вот приора или калина в « топовых » комплектациях, пожалуй, выиграют у ланоса за счет наличия еще одной подушки безопасности, абс и более мощного и приемистого мотора. Приора ланос сделает по разгону легко, даже моя бывшая 8 клапанная калина по ощущениям была резвее, да и салон у ланоса устаревший, до 2008 года не было даже тахометра, и у меня его нет собственно. Расход бензина, если топить, перевалит за 10 л.легко. Плюс у ланоса по сравнению с калиной — это четкая работа коробки и отсутствие вибраций от мотора. Мотор по сравнению с 8 кл калиновским работает очень тихо. Кондиционер дует нормально, пользуюсь вовсю.

Сейчас только вернулся из отпуска, маршрут — Раменское- Минск- Солигорск (Белоруссия), Дивеево, Нижний Новгород — Раменское. Машина не подвела, масло на прежнем уровне. Для меня сейчас один недостаток = в дождь сильно потеют стекла, езжу с кондером. Салонный фильтр менял 2 раза уже. Грешу на радиатор печки.

Пока все, будут вопросы, отвечу.

Тихий двигательПригоден для самостоятельного обслуживания — свечи, фильтра, лампочки везде меняются элементарноНедорогие запчасти

Шумоизоляция днища и арокТупой на разгон, правда говорят лечится прошивкой.Потеют стекла в дождь