Lanos SX 2008 г.в., купил я по случаю, т.к. признаюсь, что продавалась за сущие копейки. Пробег составлял 13 тыс. км и авто долго не использовался.Первые впечатления оказались не из самых приятных. При резкой подаче газа автомобиль отказывался разгоняться. Под капот летит много грязи.Двери закрываются шумно.В салоне полное отсутствие шумоизоляции, скрипят обшивки дверей, при разгоне или резком повороте, плохой пластик. Музыку пришлось поменять сразу.То есть машина нуждалась в доведении до ума. Чем и пришлось заняться. Проклеил весь салон, колесные арки и перед салона. Результат меня самого удивил. Тишина в салоне.Созвонился с мастером, который поменял прошивку, после снял катализатор, и поставил на его место пустой корпус.Автомобиль стал реагировать на педаль газа, разгон стал резвый, без рывков и провалов. В моторном отсеке, чтобы обеспечить чистоту под капотом поставил дополнительную резинку. Теперь можно было ездить.Машиной пользовался каждый день.Зимой Lanos заводится нормально, но салон прогревается долго.После зимней эксплуатации заменены передняя правая и левая стойка, кстати сказать, что стойки работают жестко.Лакокрасочное покрытие Ланосе создает дополнительные проблемы, по кузову имеются сколы от мелких камешков, даже от веток остаются следы.Как вы уже поняли, что приобрести Chevrolet Lanos может себе тот, у кого руки есть. Но если вы думаете, что только в том случае, если копеечки девать некуда, то ошибаетесь.Пробег составляет уже 65 тыс. и я хочу сказать следующее, машина меня устраивает и автомобиль очень даже не плох. Бюджетный Шевроле Ланос оказался неприхотливым при эксплуатации, и особенно хорошо проявил себя в условия российского дорожья- бездорожья.И если в условиях городской езды были мысли о замене автомобиля, то после неожиданных полевых испытаний, я смело могу сказать, что купил бы себе такой новый. Но повторю автомобиль для тех, кто может работать руками, и не очень притязателен.