Практичный, бюджетный, переднеприводный автомобиль. За относительно небольшие деньги, этот автомобиль порадовал весьма приличным набором опций, необходимых для оптимального комфорта даже самого взыскательного автолюбителя. Обладая неприхотливым "опелевским" мотором, объёмом 1,5 л. и мощностью 86 л.с., демонстрирует неплохую динамику при разгоне и обгоне. При бережном отношении и своевременной замене "расходников" (учитывая при этом дешевизну и взаимозаменяемость некоторых зап. частей с отечественными), уверенно заслуживает репутацию надёжного и недорогого в эксплуатации авто. Конечно, радует установленный на Ланьке легендарный "опелевский" мотор. Почему "опелевский"? Да потому что на базе конструкций Опеля 90-х годов. Так что данный движок проверен временем. На других модификациях "Лани" стоит Мелитополевский двигатель (сборка "незалежней") объёмом 1,3 и 1,4 л., которые устанавливались на Таврии и заслужили репутацию весьма проблемного двигла. Да и разница слышется в самой родословной: Таврия или Опель?... Внешний вид немного скромноват, да и качеством внутренней отделки (при этом ни скрипов не посторонних шумов нет) данное авто сильно не похвастается. Хотя, за небольшую стоимость рассчитывать на нечто большее и не приходиться. Зато удивляет объём багажного отделения для небольшой с виду машинки. Особенно учитывая складывающиеся задние сиденья, пространство для перевозки грузов впечатляет.

И немного слов об истории производства Ланоса. Изначально концепция данного авто была разработана и производилась компанией Daewoo под именем Daewoo Lanos. После вхождения Daewoo в концерн General Motors, в начале 2000-х, автомобиль стал продаваться под маркой Chevrolet. C 2004 года было налажено полномасштабное производство на Запорожском автомобилестроительном заводе (ЗАЗ) на Украине. Автомобиль поставлялся в Россию в 3-х комплектациях (S, SE, SX) с разными типами двигателя - 1,3 и 1,4 МеМЗ (сборка Украины) и 1,5 Daewoo (сборка Румынии). В 2009 году истёк срок действия контракта между автозаводом ЗАЗ и концерном General Motors за использование бренда Chevrolet и Ланос сменил своё название на ЗАЗ Chance (Шанс). Звучит, конечно, не так приятно как Шевроле, но в общем, это та же Ланька, только "вид сбоку". В целом авто является вполне приличной иномаркой с оптимальным соотношением цена - качество.