Купил Малибу 2005 полгода назад чуть- ли не вынужденно, чтобы не пропали деньги от отмененного в этом салоне заказа на Опель Вектра. Сказать, что приятно удивлен этой Малибу, значит, ничего не сказать. Машина находится в одной ценовой категории с двухлитровыми Меганами, Маздой3 и Пежо 307 и далеко позади двухлитровых Фольксвагенов (Пассат, Бора, Гольф). При этом ни одна из вышеперечиленных моделей и близко сравниться не может ни по параметрам мотора (один лишь момент в 30.4 кг чего стоит!), ни по уровню оснащенности. Не говоря о серьезных вещах типа круз и тракшн контролей, есть много полезных мелочей, типа механизма выдвижения педалей на удобное для ног расстояние или такой параметр на компьютере, как процент годности масла. Великолепная управляемость благодаря электрорулю в сочетании с огромной мощью движка делает вождение Малибу удовольствием. За 8 секунд без вдавливания акселлератора в пол достигается 100 кмч. На скорости 110 км (при этом еще и в горку) тахометр показывает 1800 оборотов. Красной зоны на тахометре нет - автоматика не даст запороть движок, как не крути! Средний расход топлива по компьютеру (при 70% города и 30% трассы) - 8.4 литра на сотню. Я не верил глазам, дублировал подсчет по- дедовски на калькуляторе - тоже самое! Вторая в семье машина Фиат Браво 1.6 кушает больше!!

Если кто- то ищет машину в диапазоне 22-23 тыс. долларов (даю оригинальную американскую цену), то лучше Малибу 3.5 (6 цилиндров) не найти!