Chevrolet Niva может похвастаться модернизированной подвеской с мягкими пружинами, благодаря чему автомобиль избавился от печально известной беды прежней «Нивы» - частого заноса задней оси. Эта модель неплохо управляется и устойчиво ведет себя на мокрой глине или глубоком песке. Также Шевроле Нива кузов с короткими свесами не мешает при преодолении канав, ям, крутых подъемов и спусков.

По городу на Chevrolet Niva ездить довольно удобно, но приходится поддерживать обороты свыше 3000 и часто переключать передачи. Зато это с лихвой компенсируется возможностью преодолеть высокий бордюр или кучу неубранного снега и пролететь «лежачего полицейского» на скорости до 60 км/ч.

На трассе лучше не разгоняться выше 110 км/ч. До этого предела автомобиль идет ровно и предсказуемо, не досаждая внешним шумом. расход если не блотовать погороду 10-11 л по трассе 8 л

проблем нет если между рулем и сидением нормальная прокладка