В автомобиле мне нравится хорошая проходимость, в вот цена на запчасти и ремон ен нравится - слишком высокая. Еще движка 1,7 для такого автомобиля явно мало, не тянет совершенно.

Ну а когда съезжаешь с дороги, тогда машина и начинает проявлять лучшие качества. Хорошо идет и на каменистой горной почве (на пониженной передаче), крутые подъемы берет легко. А проходимость и поведение на люду или в грязи во многом зависит от шин.

Если покупаете Шеви Нива не экономте и сразу берите присадки к маслу в движке, в КПП, в мостах и пр. Лучше всего какой- то ED. А еще рекомендую взять кенгурятник и защиту на бока и задницу авто. Но это только если вы часто на бездорожье выбираетесь.

Главный минус машины — ремонт обходится дорого, как будто настоящую иномарку ремонтируешь. С запчастями бывают неожиданные проблемы. Один раз полетел резонатор, предложили заказывать, ждать его две недели и отдать 12 тыс. руб. А в городе найти не удалось, в итоге делал сам из нескольких резонаторов с другой модели. Зимой оставил машину на свежем снегу, когда попытался через пару часов завести умер генератор и щетки в стартере. А еще постоянно приходится менять крестовины карданного, потому что иначе начинает гудеть и дрожать как только скорость к сотне километров приближается

Проходимость

Цена на обслуживание