не могу войти под своим ником после чистки системы. Спасибо всем за участие в обсуждении моей(нашей) "пули" и я полностью согласен со всеми положительно отзывающимися, особенно с последним, ну конечно мне на своей с 90 лошадками 180-200 не снится, да и негде если честно, вот вчера(даже сегодня ночью в 3.30 по уральскому времени) вернулись из поездки в Набережные Челны, так лишний раз скажу(хотя совсем даже не лишний - и я рад и моей ласточке СПАСИБО за очередную безпроблемную поездку!) "покорили" новый город и это приятно, правда в дороге пришлось понапрягаться из-за ночи и дождя(почти вся часть пути была таковой)ну так вот... ласточка нас везла абсолютно без напряга в отличие от нас(моего водительского в ночь и дождь),а вот в обратный путь из-за моих просчетов в расстояниях проехали запрвку и через 2км загорелась топливная лампа, хотел вернуться но она погасла и я спокойно поехал ожидая ближайшую заправку в 20км примерно(чем хорош город - там лампа из-за рваного движения сначала моргает а потом горит)а тут отьехав еще 5км лампа твердо загорела и все! зная по паспорту что там около 7 литров я перешел на экономичный режим (зеленое поле тахометра) но 20км-нет 30км-нет 40км-нет заправки и начал паниковать, но ласточка не подвела СНОВА!!! 50км-заправка! заезжаем - 92-нет!(почти 2 года ездили исключительно на 92, 95 не заправляли ни разу!(по паспорту любой выше 91) пришлось лить 95 - 10литров, пробовать машину на гоночность не стал, а через 20км снова заправка и долил до дома необходимые 25литров, по этому не могу характеризовать ее работу на 95 бензине, но даже на смешанном(2,5-92+0,8-95) ласточка без проблем набирала и в горку и на ровном и на обгоне 150 и слышно - не напрягалась, а больше за всю дорогу не было возможности разгонять ну однажды прокатил ее 165, так потом тормозить пришлось - ну не экономично так ездить вот я и говорю снова - клевая машинка для семьи и для дальних поездок не требующих жестких временных рамок в пути(дорога в удовольствие)