За цена- качество твердая 5. Все отзывы хвалебные, даже очень. Но "... за что же не боясь греха кукушка хвалит петуха?" Ну не может хорошее авто стоить столь мало! Про плюсы пишут все, а я добавлю ложку минусов. Самое главное- посадка высокого водителя просто отвратительна! Ход салазок сидений слишком короткий, ну еще тотя бы сантиметров 5-6. Три педали и подставка для левой ноги находятся в разных плоскостях: газулька и подставка для левой ноги утоплены в глубь (что хорошо), а сцепление и тормоз торчат вверх (что плохо). Когда ноги на педалях, а в движении от этого никуда ни дется, левая находится выше правой и почти касается руля (мой рост 182см.). Рычаг коробки передач болтается как сосиска на ветру, никакой информативности. Руль не оправданно большого диаметра, напоминает КАМАЗовский, коробка управления CD иногда мешает, да и выглядет кук самоделка. Задние динамики пришлось обклеивать войлоком, хрюкали при любой громкости. Пороги широкие и красивые, но женские набойки (особенно железные) и мужские подошвы с этой красотой спровляются быстро! Пожалели 4куска резины или пластика.
Покраска на всех " корейцах" слабое место, Rezzo не исключение, на русских машинах от мелких камушков ни следа, а на этой уже скол, слой краски красив, но микроскопиен, советую сразу подобрать флокончик краски. И т.д. и т.п. Спросите, почему же я катаюсь на таком техническом не совершенстве? Да за такие деньги это идеал ( На " порш" не хватило)! Да высокий клиренс, да простой двигатель, да бензин АИ-92 (при снятой перемычки)!

НИКАКИМИ! ТО-1 делал сам, заменить масло в двигателе да масленный фильтр проще простого. На гарантию начихал, так как сам поставил котел подогрева в блок и соответствено лишился этой благодати (в салУне подогрев только " вебасто" и точка!).