Эксплуатирую автомобиль 4 года, механика, 0,8 литра, кондиционер.
Из плюсов:
- низкий расход топлива, в городе 7-8 литров. для букашки конечно многовато, но в тех же пробках взрослые жрут 9-10 литров. При пробеге в день 50-100 км, экономия в 20-50 руб. на мой взгляд существенна.
- достаточно надежен, хотя последнее время стал требовать больше затрат на ремонт- диагностику.
- высокая маневренность, малые габариты позволяют пролезть там где взрослые не помещаются и припарковаться на " носовом платке".
- трансформация салона позволяет загрузить в багажник стиральную машину например (хотя четвером на дачу или природу выехать уже напряг с местом ибо багажник никакой);
- низкая стоимость транспортного налога и осаго (ну в смысле ниже чем у взрослых).
- более низкая стоимость авто;
- заводится в любые морозы с первого раза (регион эксплуатации Москва);
- качественный материал заднего бампера, при ДТП повредил фартук, а бампер выпремился на место без единой царапины.
- нравится обзорность, работа кондиционера и отопления;
- хорошая управляемость, легкий руль;
- позитивный дизайн;
Из минусов:
- маленькие колесики и не энергоемкая подвеска, на небольшой яме возможен пробой, мятый диск, пробитая резина;
- с включенным кондиционером машина тупеет, в пробке нормально, а на трассе ппц, тупит хоть тресни;
- относительная высокая стоимость ТО и зап. частей.
- совсем не уважают на дороге, но это проблема не машины а воспитания.
- машина сугубо городская. хотя гонял на ней за 800 км от баы и проблем не было, но страшно))))
- из поломок: генератор (болезнь спарков) - ремонт диодного моста, замена высоковольтных проводов (внепланово), промывка инжектора где то на 35 тыс. пробега, замена ламп головного света (штук 6 за 4 года);
Очень рекомендую как первый автомобиль. Только для города.