Здравствуйте. Пишу свой отзыв с надеждой на то, что он будет полезен кому- нибудь из Вас. Мнение мое исключительно субъективно, поэтому не судите строго. Юкон данного образца у меня четвертый. Первая была Тахо 1996 года 5- ти дверка. Покатались на ней недолго. Брали недорого по причине сломанной АКПП. Отремонтировали и честно говоря, не помню почему продали, наверное, потому что больше года машина обычно не задерживалась. Потом была еще одна того же года, но тоже не прижилась. Потом Юкон XL 2001 года. Песня просто. Но почему- то опять мы ее продали, просто мания какая- то продавать и покупать. Опыт в этом отношении накопился немалый за 20 лет вождения и смены авто. Но вернусь к Юкону. Покупали его с 65000 миль пробега. Не знаю, может и скручен. Сейчас 140000 миль. За это время вложено около 200.000 р.Был ремонт раздатки, АКПП, заднего моста. Ну и по мелочи: ступицы, крестовины и т.д. Купили на 35" гудричах, лифтованную, с выхлопной трубой с боку. Сейчас она на 37 питбулях, с багажником на крыше ну и так далее. Короче превращаем его в экспедиционник. Еще добавлю, что имею любовь к американским авто. Не ведитесь на модные диски, на хорошую музыку, на внешний тюнинг при покупке старой машины, уделяйте внимание таким мелочам, как косвенные признаки отношения к авто предыдущего хозяина, т.е. если в салоне установлено зеркало заднего вида от жигулей, то понятно как обслуживалась машина в целом. Много раз порывался ее продать по тем или иным причинам, но садясь в него, слушая как работает V8 и получая немалое удовольствие от езды по любым дорогам, мысли о продаже рассеивались.

Не указано

Не указано