Коротко автомобиль можно охарактеризовать так: броня крепка и танки наши быстры. За 5 лет владения только положительные впечатления. Машина очень мощная, дикий крутящий момент - на светофоре на хорошей резине легко "сделает" любой Субарик, в грязи не глохнет, ямы проглатывает незаметно для водителя и пассажиров, очень просторный салон и багажник. Безопасность на высоте - американские машины сделаны из настоящего металла, а не из жестянки. Отличная шумоизоляция салона. Шум дороги практически не слышен. Скорость не ощущается. По дороге на любой скорости плывет как большой пароход, но при этом на данной модели очень четкий руль, легкое управление. Легко входит в любой поворот, в поворотах практически нет кренов. Разворачивается практически на пятачке. Огромная колесная база делает автомобиль очень устойчивым. На дороге на скорости 180 км/ч свободно обгоняет Лексус 570 и еще остается пол-педали запаса мощности. При этом невысокий для такой мощности расход топлива: 20-22 л/100 км по городу и 12-14,5 л/100 км по трассе. Высокий клиренс, легко и безопасно переезжает практически через любой бордюр. Отличная машина для туризма, охоты, рыбалки, активных видов спорта. Легко буксирует любой прицеп по любой дороге, есть даже специальная функция на рычаге АКПП - буксировка тяжелого прицепа, на которой автомобиль едет на пониженных передачах. В Америке для автомобиля продается даже специальный снегоотвал, который устанавливается спереди как у наших ЗИЛов. Три режима подключения полного привода: автоматический, 4х4 повышенный (для скоростей до 90 км/ч) и 4х4 пониженный (для скоростей до 40 км/ч и тяжелого бездорожья). Машина создана с любовью. Основной девиз машины: надежность, безопасность, практичность. Среди подержанных авто других марок и моделей для Тахо альтернативы цена-функциональность просто нет.