Часть 2: ТО на 70 тысяч.

Доброго времени суток, читатель. Решил немного дополнить отзыв.

На данный момент владею Вивой 3,5 года. Пробег 74000 км. Серьезных поломок не было, заводится на ура, не чихает, не скрипит.

В июне сделал ТО машинке.

Комплект ГРМ — 4400 руб, решил сменить, т. к. из разных источников слышал разные данные: одни говорят, что на 90 тысяч менять, другие — на 60. Родной ремень как новый, а вот ролики поизносились.

Обе передние ступицы — 4700 каждая (левую услышал после смены шипованной резины, правую неделю назад).

Фильтра все — около 2 тысяч (масляный, топливный, воздушный двигла и салона).

Масло в коробке проверил, долил грамм 150-200, переключаться стала заметно лучше.

Тормозные колодки передние — 2000 руб.

Масло двигатель не есть, но и двигатель выше 4 тыс. оборотов при повседневной езде не кручу, динамики и так хватает. Ходовая, как ни странно, в хорошем состоянии, все такая же плотная, посторонних звуков не издает (кроме ступиц передних, но это уже исправлено).

Все работы делал сам, в своем гараже. В интернете нашел электронный каталог запчастей на Виву, коды деталей беру оттуда и по ним заказываю в экзисте. Проблем с зап. частями теперь нет.

По расходу топлива замерял только по трассе летом: при 120-140 7,5 литров 92-го. По городу не замерял, не заморачиваюсь.