Матизун (отзыв блондинки)

Скажу сразу, отзыв пишу в большинстве своем для женской половины человечества, читать отзывы кредитных бородатых дядек о том что матиз это недоразумение на дороге абсолютно не желаю.

Мне исполнилось 18 лет, права были только получены, от проезда на общественном транспорте тошнило и стал вопрос о покупки машины. Покупала машину за свои деньги, поэтому выбирать особо не приходилось, было около 200 тысяч в наличии. Основные требования к авто:автомат и год выпуска не старше 2005.

Я помню, что я долго мучалась, сначала смотрела на очень старые машины, потом хотела просить деньги у родителей, брать кредиты итп, но в один момент поняла для себя, что это моя первая машина, содержать которую буду я сама и вполне вероятно разбивать тоже и все-таки решилась брать матиз и нисколько не пожалела!

Машинку нашла почти сразу, темно-синий матизун,2006 года выпуска, на автомате(не роботе!!!) с пробегом около 30 тыс км, в максимальной комплектации с ГУРом, кондеем, рейлингами на крыше и литыми дисками, насколько я помню сторговались до 195 тыс рублей

Я владела этой машиной год, и единственной проблемой было то, что пришлось поменять аккумулятор, так как в общем-то пришел срок и зима была лютая, обошлось мне это в 2200 рублей. На пробеге 40тыс км сделала т. о, на котором по плану много что должно меняться, обошлось около 5000 рублей вроде. В остальном только заправлялась и ездила с удовольствием.

Кушает он относительно мало, у меня выходило около 7-8 литров на 100км, парковаться мечта, очень удобные габариты у машинки! Кстати матиз привил мне любовь к маленьким машинкам(сейчас у меня пежо 107), до появления детей я очень вряд ли пересяду на что-то больше B-класса, не понимаю смысла возить за собой пустой багажник и переживать о комфорте задних пассажиров, переплачивать за бензин, страховки и транспортный налог. Ведь если раз в что лет вам понадобиться что-то или кого-то перевезти всегда можно вызвать такси. Я возила только себя, изредка кто-то сидел сзади, места в багажнике мне хватало(как-то возила пару столов и еще мелочи из икеи), особенно если сложить задние сиденья.

Гаишники меня не замечали совершенно, а если и останавливали, то отпускали (их очень веселил мой розовый салон). На дороге меня никогда никто не обижал, не подрезал и не притирал из-за того, что у меня матиз. Я считаю, что если ты едешь и всех боишься, тебе и будет так казаться. Я чувствовала себя уверенно, так как понимала, что если человек сам заработал на свой автомобиль он понимает, что 200 тыс рублей это тоже деньги, которые нужно заработать и в матизе в любом случае лучше, чем в маршрутке. Меня, например, почти всегда пропускали и благодарно мигали аварийкой, когда пропускала я. Единственные кто до боли не переносит матизы это владельцы "девяток" и "десяток", но они и так обделенные люди, на них злиться нечего)))

Я многих знакомых влюбила в эту кроху, после меня еще 4 подруги купили матиз. Частенько мне завидовали

владельцы длиннющих седанов и огромных джипов, когда я с легкостью парковалась в любые щелки.

Полное КАСКО на минимальные стаж и возраст обошлись мне в 16.000,страховалась в СК Ростра, смешно сказать даже, ОСАГО мульдрайв стоило 5500.Едет машина нормально, со светофоров я без шуток всегда уезжала первая, так как машинка очень легкая, в городе тоже не отстает. Спокойно развивает скорость до 120 километров в час, мне больше было не нужно. Почти каждый день ездила по дамбе в Кронштадт от ветра нас не сдувало)))

Во имя борьбы против стереотипов, скажу что машина не тесная! 4 умещаются легко,5 человек тоже можно посадить.

Шумоизоляция нормальная, пузом не цеплялась и не садилась, давала на тест-драйв родителям и друзьям и все, кто прокатился меняли свои мнения о матизе как неедущей коробочке.

Из минусов отмечу, что на дороге каждую яму чувствуешь своей попой и при обгоне фур изо всех сил вцепляешься в руль)) Из-за того, что колесики тоненькие ехать в выкатанных колеях некомфортно.

Матизун был моей первой личной машиной, но мне было с чем сравнивать (учебная 2114 и renault logan, родительский chevrolet lanos, машины друзей, которые мне давали на небольшой тест-драйв (mazda3, mazda6, chevrolet niva, porsche cayenne, honda cr-v, mini cooper), ну и пару недель ездила на рабочих opel astra cabrio и audi TT. Наверное, я очень любила свой матизун поэтому даже пересаживаясь из машин классов выше ущербной я себя не ощущала.

Продала я его через год, просто потому что появились деньги на другую машину, продала кстати без проблем, еще и на 20 тысяч дороже чем покупала (матизы автоматы становятся редкостью)

Подводя итог скажу: как первую машину лучше матиза ничего не найти, особенно имея в кармане всего 200 тысяч. Отбрасывайте свои стереотипы и комплексы и вы не будете тратить лишние деньги на бензин,  лишние минуты на простой в пробках и лишние часы проведенные в автосервисах)