Это мой первый автомобиль. Выбор пал сразу, увидела в автосалоне, посидела и решила сдавать на права. Через 2 месяца эта машинка стала моей! Цвет — спелая вищенка, 0.8 движок, салон — люкс. Радости не было предела. Каталась целыми сутками, первое ТО было уже через 15 дней. Все было отлично, но вот только обслуживание у официального дилера сразу скажу — позорное, свечи и фильтра вообще не меняли, хотя денежки то конечно брали... через 6 месяцев полетела корзина сцепления, поменяли но не по гарантии, но это еще полбеды, ведь это мой первый опыт вождения, сожгла сцепуху, что поделаешь... Потом пошли все бампера подзамес, цепляла все подряд... красила раза 3. Серьезных проблем не было до слудующей зимы, аккамулятор был мертвый, каждый день хотела прогревать, купили новый, пот ом оказалось что это все таки генератор. узбеков у официалов просто пытала, у них хрен че добъешься че с машиной, а че и говорят, ни хрена не понятно!!!Вот тебе и языковой барьер... К официалам не ногой, они и не говорили что это генератор накрылся медным тазом, все говорят- аккамулятор... нашла нормальный сервис на Курской г. Волгоград, там все сделали да и запчасти в половину дешевле. После генератора была другая проблема — заливало стартер при проезде через лужи (хотя еле еле ехала...)), накатала 40 000 поехала в Покрышкино, сделала диагностику ходовой — отдала 500 рублей насчитали 30 000 рублей на ремонт ходовой... пришлось мужу выделять денежки, поменяли тягу рулевую 800 рубл, наконечники, стойки амортизаторв КАЯба, передние, задние 2500 рублей, колодки 900 рублей потом еще че то, не помню, а еще сказали в бижайшее время менять правый повортный кулак, подшипник ступицы. Правый повортиный кулак 2900 + подшипник ступицы 900 руб, сальники ступичные 500 рублей + работа, развал схождение,  уже около 50 000 рублей Я все мечтала о литье, купили нормальное литье за 10 000. как то поехала в деревнб 200 км от Волгограда после зимы, ушатала все 4 покрышки, все в грыжах были вот еще 9000 рублей и все в один момент. МУЖ в шоке вот уже 70000 рублей. С этого момента стала задумаваться о новой тачке. Для города это идеальное авто для новичка и мамаши развозящей детей в школу. Но лошадок конечно не хватает, ну и что все равно на ней далеко и ьыстро не уедешь, не по нашим дорогам. Клиренс просто хрень, если в машине кто-то кроме водителя, то все на пузе и как черепахи...Нашла работу мерчендайзером, все пипец, загрузить не куда, добраться тяжело во дворах такие дыры в асфальте, что легче вылезти и лойти пешком. А в остальном хорошая повозка, машинка что надо, жрет не много литров 7 по городу, заправляюсь на 100 и еду км 80 по пробкам...

Пробег 65 000 км, вот я продала свою Мотю, скуччаю оччень, сердце замирает. когда вижу спелую тонированную вишенку!!! Недавно ее видела, отвозила покупателя зимнюю резину, сердце екало, губы тряслись, но теперь у меня другой — мальчик — лифанчик..