Я очень люблю этот автомобиль! Вот есть фанаты японцев, я же предпочитаю итальянский автопром... Очень мне импонирует, когда у авто есть индивидуальность. Двигатель 1,6л, казалось бы не так уж много, но его динамики мне хватает с головой. Тосол с пробегом 250 000 км до сих пор на уровне от замены до замены. Честное слово!!!! Никаких проблем с мотором вообще нет. Очень вместительный кузов, максимальные баллы по этому критерию! Все пассажиры говорили, что снаружи машина выглядит очень компактной, но когда оказываешься внутри, даже сложно поверить, что может быть так много места. У того же гольфа задний диван намного теснее, к тому же и багажник у итальянца более практичный. Экстерьер лично мне импонирует, хоть автомобиль уже не молодой, а выглядит достойно на фоне современных машин. Бензин машина потребляет в среднем 10 литров по городу, на шоссе в спокойном режиме можно вложиться в 8,5, но это практически нереально, потому что автомобиль провоцирует похулиганить. Он предназначен для динамичного вождения. Спокойно едет под 180 км/ч. Салон очень продуманный и эргономичный, все расположено удобно, разве что только блок управления боковыми зеркалами не очень грамотно поставили, но это несущественно. Гораздо сильнее печалит просвет. У автомобиля низковата посадка, как и у большей части машин такого же класса. Нижняя часть машины закрыта защитой. В наличии регулируемый руль, гидроусилитель, водительское кресло оснащено лифтом, родная магнитола, сиденья переднего ряда обогреваются, есть омыватели для фар, у боковых зеркал обогрев и электропривод, заднее стекло также обогревается, кондиционер. Все до сих пор в рабочем состоянии. Недостаточно разве что раздельного сиденья сзади, кстати я встречал автомобили, где такие были установлены. Очень комфортный и легкий руль, автомобиль очень послушный, я его на дороге очень хорошо чувствую, да и многие другие говорят об этом же. Вся моя семья также довольна этой машиной, все поездки проходят на ура.