Начнем с того, что я девушка и многими техническими терминами не владею. Да и вообще — я просто водитель машины.:)) Живу в Бургасе, Болгария. Машина у меня с начала 2010 и до сих пор.

В конце 2009 года мне разбили предыдущую машину на парковке. Машина, к слову, тоже была Фиат (Панда), видимо это и повлияло на следующий выбор. Встал вопрос о покупке машины, ибо без колес совсем не жизнь. Страховых выплат и личных сбережений хватило на довольно- таки бедную комплектацию Фиат Марэа конца 1998 года, бензин. Но реально не хватает только кондея, бывает в наших широтах жарко. Обычной печки зимой предостаточно. Машину брали из Швейцарии, с предпродажной подготовкой в самой Швейцарии. По документам вроде был один владелец, но на самом деле — кто знает… Купили за 3000 лв., это порядка 60 тыс рублей.

Тут принято писать, что меняли. Я тоже перечислю, уж как могу:)) Сразу после покупки: поменяли резину на приличную зимнюю и заменили масло и поставили новый аккумулятор… Через месяц поменяли подшипники в передних колесах (кажется, это так называется). Они жужжали подозрительно, вот я и поехала к мастеру. Больше ничего предосудительного мастер, что нашу машину обслуживает, не нашел. Еще поменяли пластиковую броню, что под двигателем, я не знаю, как она называется. В одном месте порвалась и висела почти до асфальта. В 2012, то есть спустя 2 года, у меня начались чудеса с электричеством. Выражалось в том, что машина могла обесточиться в любой неподходящий момент. И так же внезапно это само вылечивалось. Заподозрила, что электричество пропадает где- то сразу после выхода из аккумулятора. Там от клеммы на «+» выходит порядка 4 проводов — вот сто пудов это где- то тут.:)) Автомастер подтвердил, поменял клемму и два провода — больше проблем не возникало. Вот и все замены.

По цене комплектующих с работой сейчас уже и не вспомню. Но осталось впечатление, что не страшные суммы, не критично для бюджета. Самое дорогое было — это подшипники, за них порядка 200 лв. отдали (около 4 тыс руб) А,ну еще антенну поставили, а то не было:)) Планирую скоро поменять тормозные диски (или как их?). Вроде все в порядке, но что- то меня беспокоит. Не лишнее будет:))

Да, и дверь водительскую придется красить, но это мой косяк:)) (нет- нет, не авария, вы не думайте) Машина показала себя хорошо, критически не подвела ни разу. Выдерживала поездки через всю страну и путешествия в горы. Дорогу держит прекрасно. Хорошо слушается руля, бензин «ест» по паспорту.

Радует подвеска, ничего под попу не бьет, все лежачие полицейские — фигня:)) Не радует дорожный просвет — на проселок стараюсь лишний раз не выезжать.

С комплектующими и обслуживанием проблем нет, в Болгарии Фиатов много.

Пока так, надуюсь, что ездить на ней еще долго и счастливо:))